Què és la senyora Watanabe?
La senyora Watanabe descriu l'arquetípica mestressa de casa japonesa que busca el millor estalvi de la seva família. Tot i que històricament aversa al risc, la senyora Watanabe es va convertir en un jugador sorprenentment important en el comerç de divises durant la darrera dècada per combatre els tipus d'interès baix al Japó. Vegeu també "Mestresses de casa japoneses".
Entenent la senyora Watanabe
La senyora Watanabe coneix una matriarca familiar i representa més àmpliament qualsevol inversor minorista japonès. A principis dels anys 2000, les dones japoneses van començar a negociar als mercats de divises en resposta a taxes d'interès baixes al Japó. Alguns analistes creuen que els mercats de divises es van beneficiar de les seves activitats perquè els inversors van cronometrar bé els mercats. Culturalment, els inversors japonesos més petits han buscat opcions d'inversió segures, però els baixos tipus d'interès des de la dècada de 1990 han fet que molts es convertissin en actius en l'anomenat comerç de transport que va durar al llarg de la dècada perduda i la puntuació perduda del Japó.
La dècada perduda del Japó
La dècada perduda del Japó va ser un període d'estancament després del col·lapse de les bombolles patrimonials del país a principis dels anys 90. Si bé el terme es referia originalment als anys 1991 a 2000, sovint també s’inclou la dècada compresa entre el 2001 i el 2010. El període complet s’ha conegut actualment com a Puntuació perduda o Perdut als 20 anys.
El Score Lost va provocar un entorn deflacionista que continua persistint. Malgrat els baixos tipus d’interès, les empreses semblen no disposar a prestar diners i els consumidors són reticents a gastar diners, cosa que agreuja el problema.
El Japó té els nivells d’endeutament més alts com a percentatge del producte interior brut del món a més del 240% després dels esforços per gestionar un dèficit fiscal per impulsar la inflació. El primer ministre Shinzo Abe va intentar solucionar el problema mitjançant la implementació de les seves polítiques Abenomics, però els efectes de les polítiques es van esvaint a mesura que s'aproxima el 2020.
Què és un comerç transportador?
El comerç de transport és una forma d'especulació on els inversors presten una moneda de baix cost com el ien japonès i compren una moneda de gran creixement per netejar els seus beneficis. En el passat, les mestresses de casa japoneses acumulaven dipòsits en dòlar australià, que produïen taxes significativament més altes del que podien assolir amb el ien japonès. També es poden realitzar operacions de transport amb altres monedes sempre que el rendiment de la moneda estrangera sigui superior al ien japonès.
El Banc del Japó ha lluitat activament contra la força de la moneda intervenint en els mercats de divises, cosa que havia fet atractiu el comerç de transport en el passat. No obstant això, des de la crisi financera del 2008, molts països desenvolupats han experimentat entorns de baixa taxa d'interès, cosa que ha reduït les oportunitats de comerç. El Japó continua mantenint un dels tipus d’interès més baixos del món, però la rendibilitat del comerç ha disminuït molt.
