El gegant de Packaging FedEx Corporation (FDX) ha vist caure les seves accions en 30 punts en les últimes tres setmanes, i les accions ara han perdut gairebé un 8% des del primer dia de negociació del 2018. Es tracta d'un canvi important per al perenne líder del mercat, que va publicar el doble. rendiments percentuals de percentatge durant el 2016 i el 2017. Més important, aquesta acció de preus baixista està omplint un ampli patró de cobertura que podria acabar de senyalar el final de la seva tirada de diversos anys.
Aquesta primera etapa cíclica i el seu rival United Parcel Service, Inc. (UPS) han mantingut una bona reputació com a canaris a la mineria de carbó de l'economia nord-americana, mesurant la producció de la indústria nord-americana a través dels seus hàbits marítims. L'addició del comerç electrònic durant les dues darreres dècades ha reforçat aquesta correlació observada des de fa molt temps i ha fet créixer banderes vermelles cada vegada que aquestes existències experimenten majors punts de referència.
Sobriosament, l'ampli sector del transport s'ha reduït a pesar del nou tractat entre Estats Units, Canadà i Mèxic. Una retirada del NAFTA va ser considerada com el principal bloqueig dels volums de la indústria abans de l'acord, mantenint una tapa en la mitjana de transport de Dow Jones. Tot i això, aquest instrument ha baixat més del 4% des que es va anunciar el tractat, cosa que suposa una divergència baixista que també podria preveure un entorn econòmic més feble en els propers mesos.
Diagrama de llarga durada de FDX (1990 - 2018)
El baixant fort es va acabar en un mínim de sis anys el 1990, donant lloc a una pujada persistent que es va mantenir a la baixa dels 60 anys de dòlars el 1999. L’acció va caure en un rang de negociació durant el mercat d’or 2000-2002, i finalment es va produir un nou. màxim el 2003. Va funcionar bé a través del mercat de toros de mitjan dècada, i va duplicar el seu preu fins al top de maig del 2006, fins als 120 dòlars. Un intent de ruptura del 2007 va fallar i va donar lloc a un rebot ordenat que es va accelerar durant la crisi econòmica del 2008.
El mínim de set anys al març del 2009 va marcar una històrica oportunitat de compra per davant d'una onada de recuperació vertical que es va aturar a mitjans dels 90 dels dòlars el 2010. Finalment va esborrar aquesta barrera el 2013, i va aconseguir una forta pujada que va assolir 180 dòlars el quart trimestre. de 2014. L’estoc va esclatar per sobre d’aquest nivell després de les eleccions presidencials, i va suposar excel·lents guanys al màxim històric de gener de 2018 a 274, 66 dòlars.
L’oscil·lador mensual d’estocàstics va entrar en un cicle de venda el febrer de 2018 i va deixar de caure en una línia de tendència horitzontal que es va remuntar al 2012 (línia blava), cosa que suggereix que els senyals de compra o venda accionables estiguin a aquest nivell. El rebot de juny es va aturar ràpidament i es va produir una prova que podria coincidir amb l’assoliment del preu del triangle. Un segon rebot marcarà una potencial oportunitat de compra en aquest escenari, mentre que una avaria preveurà preus molt més baixos. (Per a més informació, vegeu: Verificació més detallada de FedEx Corporation .)
Gràfic a curt termini FDX (2017 - 2018)
Els nivells més baixos i mínims des de la part superior de gener han erosionat la pristina reputació tècnica de l'estoc, trencant el suport migratori exponential (EMA) de 200 dies per primera vegada des del març del 2016, mentre que es tallaven un potencial triangle descendent. El suport del triangle està centrat en 225 dòlars, però els compradors d'immersió poden arribar a 220 dòlars més o menys, mentre que la línia blava marca la tendència dels mínims més baixos. Un desglossament a la part inferior d'aquesta zona de preus compensaria una sèrie de principals senyals de venda.
L’indicador de distribució d’acumulació del volum de balanç (OBV) sembla més constructiu que el gràfic de preus, superant el gener del 2018 i caient en una oscil·lació lateral que indica la paciència dels accionistes després d’anys d’excel·lents rendiments. Un descens a la baixa de la línia de juny (la línia vermella) suposaria un augment de la por i un deteriorament del sentiment, cosa que indica que els agents del sector minorista i institucional estan tancant posicions i colpejant els seus marges.
La línia de fons
FedEx s’acosta al suport del 2018 després d’una caiguda de 30 punts, mentre que els indicadors tècnics prediuen una prova crítica de l’augment a llarg termini de les accions. Una fallada interromp el senyal d'alerta del creixement econòmic dels Estats Units a causa de la reputació cíclica inicial de les accions. (Si voleu llegir més informació, consulteu: 5 raons per les quals el SAI obtindrà un rendiment superior: BMO .)
