El govern alemany ha anunciat que cap a l'any 2030 tots els cotxes nous matriculats al país han de ser vehicles elèctrics. A principis d’aquest any, el govern de l’Índia va anunciar un pla similar amb el mateix termini. Noruega i Països Baixos consideren mesures similars. Aquestes pressions vénen enmig de la preocupació internacional renovada per la contaminació i el canvi climàtic, fins i tot quan el preu del petroli es manté. La notícia podria ser un cop per als fabricants de vehicles tradicionals que resisteixen el canvi als Estats Units, Europa i Àsia, però també una avantatge per a empreses de cotxes elèctrics com Tesla Motors Inc. (TSLA). Les accions de TSLA han augmentat un 2, 5% aquest matí. (Per a més informació, vegeu també: Els cotxes elèctrics poden substituir gaszlers .)
El Pla indi
L’Índia vol proporcionar als automòbils elèctrics amb un cobrament zero i convertir-se en una nació de vehicles 100% elèctrics per al 2030, un objectiu ambiciós per al segon país més poblat de la Terra. El ministre de l'Energia del país ha afirmat que "realment donem automòbils elèctrics de forma gratuïta (pagament zero) i la gent pot pagar per això a causa dels estalvis dels productes derivats del petroli". El govern indi té experiència amb el canvi de les compres al consumidor cap a solucions més ecològiques, en particular subvencionant el cost de les bombetes LED per substituir les bombetes incandescents.
L'Índia, però, afrontarà molts reptes, ja que una proporció relativament gran de la seva gran població viu a les zones rurals, moltes de les quals no disposen d'una infraestructura elèctrica adequada per als aparells bàsics. (Per a més informació, vegeu: Oferta de Tesla amb l'oferta de 2 milions de dòlars al model de fons 3. )
El pla alemany
El govern alemany s'ha compromès a reduir les seves emissions de CO2 del 80-95% per a l'any 2050, i l'objectiu de ser una nació de vehicles elèctrics per al 2030 forma part d'aquest pla.
Després de l'escàndol d'emissions de Volkswagen, Angela Merkel es va comprometre a subvencions per a la compra de cotxes elèctrics, i el fabricant alemany de vehicles Daimler va anunciar recentment un programa d'inversions per accelerar l'adopció de vehicles elèctrics. El secretari d’Economia i Energia, Rainer Baake, ha dit que per complir els objectius ambiciosos de CO2 anteriors, tots els vehicles recentment registrats haurien d’estar elèctrics per a l’any 2030 (tot i que no va afirmar que això sigui un mandat).
L’esperança és augmentar el nombre de cotxes elèctrics a les carreteres alemanyes de l’actual 0, 6% al 8% fins al 2025 i augmentar-lo fins als 6 milions de vehicles fins al 2030.
La línia de fons
L’Índia i Alemanya volen convertir-se en totes les nacions de vehicles elèctrics per a 2030, a poc més d’una dècada. Els dos països s’enfrontaran a reptes, però si ho aconsegueixen pot establir un precedent mundial que obligarà a altres nacions a seguir el mateix. Es tracta de ser bones notícies per als fabricants de cotxes elèctrics com Tesla, i de males notícies per als fabricants de vehicles tradicionals que no es mantenen al dia. A més, les empreses petrolieres poden ser negatives a llarg termini, ja que la demanda del seu producte es perd.
