Què és la Llei de compensació dels treballadors de Longshore i Harbour
La Llei de Compensació de Treballs de Longshore and Harbour (LHWCA) és una llei federal que dóna beneficis mèdics i altres a determinats empleats marítims. El LHWCA cobreix els marins llargs, els treballadors portuaris i molts altres empleats marítims. Entre els altres empleats s'inclouen els que carreguen i descarreguen els vaixells, els conductors de camions que transporten contenidors de transport lluny dels molls i també els empleats civils en bases militars com a part de la Llei de les bases de defensa.
BREAKING DOWN Acta de Compensació de Treballadors de Longshore i Harbour
L’acte de compensació paga beneficis als treballadors ferits que tinguin una discapacitat temporal o permanent parcial o total. Els beneficis pagats cobreixen una part dels salaris perduts, tots els tractaments mèdics raonables i necessaris i les despeses de viatge relacionades amb la recepció d'aquests tractaments mèdics. Si un treballador no pot tornar a l'ocupació marítima després d'una lesió, l'acte també preveu la recaptació laboral gratuïta. El LHWCA també cobreix els cònjuges supervivents dels empleats que van morir de lesions laborals.
El Congrés va aprovar la Llei de Compensació de Treballs de Longshore and Harbour (LHWCA) el 1927 perquè els tribunals no concedien una compensació als treballadors marítims ferits segons les lleis estatals. Fins i tot amb el LHWCA al seu lloc, molts treballadors marítims seguien demandant als armadors per ferides. Com a resultat, els armadors van començar a exigir als seus treballadors que els subjectessin inofensius en cas de ferides. El LHWCA es va modificar el 1972 i, de nou, el 1984, per especificar els requisits d’elegibilitat i evitar que els beneficis s’administressin massa o massa estretament. Les modificacions garanteixen una protecció proporcional al nivell de risc que comporta la feina d’un treballador.
Exclusions i qualificacions de LHWCA
Si estan ferits a la feina, els treballadors marítims han de complir les proves d’estat i situs per poder obtenir els beneficis de LHWCA. Els treballadors que no compleixin els criteris poden ser elegibles per a la prestació de compensació dels treballadors estatals. Tanmateix, aquests beneficis estatals solen ser menys generosos que els beneficis de LHWCA. La prova d’estat estableix que almenys una part de les funcions del treballador ferit han d’estar relacionades amb els deures marítims. La prova de situs afirma que l'empleat ha de treballar a les aigües navegables, a prop o al costat. Les ubicacions elegibles inclouen qualsevol àrea que s’utilitzi per a la càrrega, descàrrega, construcció, reparació o desmuntatge d’un vehicle marítim, fins i tot si aquesta zona es troba a una milla de distància de la vora de l’aigua.
El LHWCA no cobreix els empleats que no tenen un risc més elevat de patir lesions, com ara els treballadors d’oficines. L’acte tampoc cobreix els empleats específics del port esportiu, certs treballadors de vehicles d’aigua recreativa, els treballadors en aqüicultura o els capitans i tripulants d’embarcacions i bucs. Altres treballadors no contemplats en el LHWCA inclouen els que treballen en clubs de mar, campaments, restaurants, museus i botigues al detall.
Els empresaris que busquen obtenir una assegurança de compensació dels treballadors en virtut de la LHWCA poden adquirir-la a asseguradores privades o, si se’ls denega, de fons estatals o plans de risc o agrupacions assignades. Alternativament, els empresaris poden optar per assegurar-se amb un pla que compti amb l'aprovació del Departament de Treball dels EUA (DOL).
