Què és el cinturó de rovell?
El cinturó de rovell és un terme col·loquial usat per descriure la regió geogràfica que es va estendre des de Nova York a través del Midwest que abans era dominada per la indústria del carbó, la producció d'acer i la fabricació. El Belt Belt es va convertir en un nucli industrial per la seva proximitat als Grans Llacs, canals i rius, cosa que va permetre a les empreses accedir a matèries primeres i enviar productes acabats.
Aquesta regió va rebre el nom de Belt Belt al final dels anys 70, després que una forta davallada del treball industrial deixés abandonades i desolades moltes fàbriques, provocant un augment del rovell exposat als elements. També es coneix com a cinturó de fabricació i el cinturó de fàbrica.
Comprensió del cinturó de l'òxid
El terme Cinturó de rovelló s'utilitza sovint en un sentit despectiu per descriure parts del país que han vist un declivi econòmic, generalment molt dràstic. Es diu així per representar la desindustrialització de la zona. Això va acompanyat d’altes taxes de pobresa, poblacions fugaces i un canvi en el paisatge urbà. No hi ha cap límit definitiu en el qual es troba el cinturó de rovell, però els estats inclouen generalment parts d'Illinois, Indiana, Michigan, Missouri, Nova York, Ohio, Pensilvania, Virgínia Occidental i Wisconsin.
No hi ha cap límit definitiu pel cinturó de rovell, però generalment inclou la zona de Nova York a través del Midwest.
Aquest tram va albergar algunes de les indústries més destacades d'Amèrica, com ara la producció d'acer i la fabricació d'automòbils. Un cop reconeguda com la zona de cor industrial, la regió ha experimentat una forta caiguda en els darrers anys per l’increment del cost de la mà d’obra domèstica i el caràcter intensiu de capital de la fabricació.
Les feines de coll blau s’han desplaçat cada vegada més a l’estranger, obligant els governs locals a repensar el tipus de negocis fabricants que poden tenir èxit a la zona. Mentre que algunes ciutats van aconseguir adoptar noves tecnologies, d’altres continuen lluitant amb l’augment del nivell de pobresa i la disminució de les poblacions.
Història del cinturó de la rovellada
Abans de ser coneguda com el Belt Belt, la zona era coneguda generalment com la fàbrica, l'acer o el cinturó de fabricació del país. Aquesta zona, que va ser un nucli en expansió de l'activitat econòmica, va representar una gran part del creixement i desenvolupament industrial dels Estats Units.
Els recursos naturals que es van trobar a la zona van donar lloc a la seva prosperitat –coal·lés carbó i mineral de ferro–, juntament amb mà d’obra i accés directe al transport per les vies navegables disponibles. Això va provocar l'augment de les plantes de carbó i acer, que després van generar les indústries d'armament, automoció i peces d'automòbils. La gent que busca feina va començar a traslladar-se a la zona, que estava dominada tant per les indústries del carbó com de l’acer, canviant el panorama global de la regió.
Però això va començar a canviar entre els anys cinquanta i setanta. Molts fabricants encara utilitzaven equips i maquinàries cares i obsoletes i es veien afectats pels elevats costos de la mà d'obra i materials domèstics. Per compensar-ho, bona part d’ells van començar a buscar altres llocs d’acer i mà d’obra més barats –així de fonts estrangeres– que conduirien finalment al col·lapse de la regió.
Punts clau
- El Belt Belt es refereix a la regió geogràfica de Nova York a través del Midwest que abans era dominada per la fabricació. El nom es va encunyar després d'una forta davallada entre la dècada de 1950 i la de 1970 en el treball industrial va deixar les fàbriques abandonades i desolades, provocant el rovell de l'exposició als elements.. El Rust Belt ha estat la llar de milers de feines de coll blau a les plantes de carbó, la producció d'acer, així com a la indústria d'automòbils, les peces d'automòbils i les armes.
Caiguda històrica del cinturó de l'oxidació
La majoria de les investigacions suggereixen que el cinturó de rovell va començar a disminuir a finals dels anys 70, però pot ser que el declivi hagi començat abans, sobretot a la dècada de 1950, quan les indústries dominants de la regió van enfrontar-se a la mínima competència. Els sindicats poderosos dels sectors de l’automoció i la fabricació d’acer van garantir que la competència laboral es va mantenir al mínim. Com a resultat, moltes de les empreses establertes van tenir molt poc al·licient a innovar o ampliar la productivitat. Això va tornar a assaltar la regió quan els Estats Units van obrir el comerç a l'estranger i van traslladar la producció de manufactura cap al sud.
Als anys vuitanta, el cinturó de rovelló va enfrontar-se a la pressió competitiva (nacional i exterior) i va haver de trinxar els salaris i els preus. El seu funcionament de forma monopolista durant un llarg període de temps va tenir un paper fonamental en la caiguda del cinturó de rovell. Això demostra que la pressió competitiva en la productivitat i els mercats laborals és important per incentivar les empreses a innovar. Quan aquests incentius són febles, com al cinturó de rovell, pot conduir recursos a regions més pròsperes del país.
La població de la regió també va mostrar un ràpid descens. El que abans era un eix per als immigrants de la resta del país i de l'estranger, va provocar l'èxode de persones fora de la zona. Es van eliminar milers de llocs de treball amb coll blau ben pagats, obligant la gent a allunyar-se a la recerca de feina i de millors condicions de vida.
Des de la perspectiva política, atendre les necessitats específiques dels estats del Cinturó de Rust era un imperatiu polític per a ambdues parts durant les eleccions de 2016. Molts creuen que el govern nacional pot trobar una solució per ajudar a que aquesta regió que falla tingui èxit.
Orígens del Cinturó de Terror Rust
El terme s'atribueix generalment a Walter Mondale, que es referia a aquesta part del país quan va ser candidat a la presidència demòcrata el 1984. Atacant el president Ronald Reagan, Mondale va afirmar que les polítiques del seu oponent arruïnaven el que va anomenar Rust Bowl. Els mitjans de comunicació van ser maltractats per dir el cinturó de rovell i el terme va quedar bloquejat. Des d’aleshores, el terme s’ha utilitzat de forma constant per descriure el declivi econòmic de la zona.
