El pioner de la indústria de vehicles elèctrics, Tesla Inc. (TSLA), va avançar per aconseguir una rendibilitat constant fins a la segona meitat de l'any vinent i s'inclourà a l'índex S&P 500 abans que després, segons un equip de toros al carrer.
Publicar beneficis sostinguts és l’últim pas de Tesla a l’elaboració de S&P 500
En una nota als clients de dijous, els analistes de Macquarie van escriure que el fabricant d'automòbils de Palo Alto, a Califòrnia, "comprova totes les caselles", excepte una que li permeti unir-se a S&P 500, tal com descriu MarketWatch.
Tot i que Tesla ha mantingut una capitalització borsària que distingeix la companyia com una de les 500 companyies comercials més importants d'Amèrica, la seva incapacitat per obtenir beneficis continuats l'ha impedit de la inclusió en l'índex.
Al tercer trimestre, Tesla va registrar un benefici de més de 300 milions de dòlars, cosa que va provocar un augment de les accions molt volàtils a mesura que els inversors aplaudissin els avenços en la producció del seu primer vehicle de mercat massiu, el sedan Model 3. Elon Musk, conseller delegat i fundador, que ha vist criticar els óssos que veuen el seu estil de gestió no tradicional i la seva alta presència en plataformes com Twitter i podcasts populars, assegura que la seva empresa mantindrà la rendibilitat després d'un mil·lenni.
Maynard Um de Macquarie va assenyalar que la metodologia de S&P 500 requereix que la suma dels quatre beneficis trimestrals més recents de l'empresa, així com del trimestre més recent, ha de ser positiva.
"Si bé (Tesla) encara ha de demostrar que pot sostenir la rendibilitat, creiem que la companyia assolirà aquest últim requisit d'elegibilitat impulsat per una demanda constant de Model S & X, augmentant la producció per satisfer la demanda del Model 3 i el potencial de significat (Zero Emission Vehicle)) ingressos de crèdit ", va escriure Um.
Què hi ha a continuació dels inversors
L'analista Macquarie ha reconegut el fet que, fins i tot si Tesla aconsegueix comprovar totes les caselles, S&P no revela com decideix si després s'afegeix una borsa a l'índex.
En última instància, la perspectiva de que Tesla s’uneixi al S&P 500 hauria de servir com a avantatge important per al pioner d’EV, obrint el camí per a una nova inversió de fons que fan el seguiment del punt de referència de gran capítol o tinguin restriccions a les accions que puguin afegir a les seves participacions. Um va examinar les 12 accions més recentment afegides a l'índex i va assenyalar que, mentre que el seu rendiment era variat, les que no eren incloses prèviament a l'índex S&P MidCap 400, del qual Tesla tampoc no en forma part, van veure un augment mitjà del preu de les accions del 6, 9%., comparat amb un 0, 2% de retorn del S&P 500 el dia de l'anunci.
Tot i que molts aficionats lleials de Tesla i inversors més joves ja veuen la companyia com un negoci significatiu amb un potencial potencial pertorbador, la inclusió de S&P 500 hauria de treballar per atraure inversors més escèptics que encara no han canviat la percepció de la companyia automobilística com una nissaga inicial.
Um, que valora Tesla al comprar, espera que el stock guanyi un 25% en dotze mesos per assolir els 430 dòlars. Les accions de Tesla cotitzen un 2% el dilluns al matí per un import de 343, 83 dòlars, amb una reducció del 10, 4% de YTD en comparació amb el 3, 4% de la rendibilitat de S&P 500.
