L'acció de Boeing Co. (BA) ha caigut un 8% del màxim històric a principis de juny. Però les coses poden empitjorar. L’acció està disposada a submarinitzar un altre 6, 5%, fins a uns 320 dòlars, amb un descens total d’uns 14% des del seu màxim, cosa que va suposar una forta correcció. Aquest és un mal gir del destí per a una acció que va superar de forma espectacular el mercat més ampli del darrer any.
Un cop de capçal és que es redueix el creixement dels resultats. Certament, els analistes veuen que els guanys augmenten un 42, 5% el 2018. Però aquesta taxa de creixement es redueix a només el 16, 4% el 2019 i el 15, 4% el 2020.
A més, les accions no surten barates, cotitzant amb gairebé 21 vegades les estimacions de resultats del 2019, situant les accions cap al final superior del seu rang històric.
Tècnicament dèbil
Les accions de Boeing poden caure aproximadament a 319, 75 dòlars durant les properes setmanes, on espera el proper nivell d'assistència tècnica, des del seu preu actual al voltant dels 341 dòlars. L'acció va fallar a la resistència al voltant de 370 dòlars i ara ha caigut en dos nivells d'assistència tècnica a 352 i 345 dòlars, un signe baixista. A més, l’índex de força relativa ha estat tendint més baix, cosa que suggereix que l’impuls sortirà dels estocs.
Alentiment del creixement
Es preveu que els beneficis de Boeing seran forts el 2018, mentre que els analistes preveuen un augment del 42%. El ritme de creixement dels ingressos significatiu només tindrà un creixement dels ingressos del 4, 6%. El problema més substancial per a Boeing arriba el 2019, amb un creixement que es redueixi sensiblement fins al 16, 4%, mentre que els ingressos augmenten un 6%.
Valoració elevada
Un altre problema que tenen davant les accions de Boeing és la seva alta valoració. L'acció no surt barata al seu preu actual malgrat la recent retirada. Les accions de la borsa són de 20, 8 vegades les estimacions de resultats del 2019, que es troben en la part més alta del seu rang històric. Abans del 2017, el punt més elevat de la relació P / E era només de 17. Però, des d’aleshores, la ràtio P / E ha vist importants nivells d’expansió múltiple, a causa de les expectatives d’un gran creixement el 2018. Però ara aquest creixement és alentiment, aquest múltiple pot ser susceptible de contracció. Quan s’ajusta el múltiple P / E de Boeing per a una taxa de creixement de resultats del 16, 4% del 2019, la ràtio PEG supera l’1 a l’1, 22.
El gràfic tècnic actual pot reflectir la preocupació del alentiment del creixement dels resultats el 2019 i pot suposar que la borsa encara ha de caure.
