Des del 1908, el model T de Henry Ford va popularitzar els automòbils, les empreses automobilístiques han treballat incansablement dissenyant, fabricant, comercialitzant i venent diferents models amb l'esperança que cadascú gaudís de la longevitat del mercat. En els darrers anys, les marques associades als principals actors han estat desafiades en termes de vendes i, en alguns casos, s'han abandonat del tot. L' anunci de Ford Motor Company (NYSE: F) del 2 de juny de 2010 sobre la seva decisió de deixar de banda la marca Mercury és l'últim d'una sèrie de terminacions de la marca. Tant per necessitat financera com per voluntat d’agilitzar les línies de productes, hi ha cinc marques d’automòbils que s’han esvaït.
EN FOTOS: 10 majors perdedors en finances
- Mercury Mercury és una marca de l'empresa Ford Motor que té més de 70 anys. Ford va decidir recentment a principis de juny acabar la producció de mercuri abans que acabi l'any. Mercury va ser creat originalment per oferir als clients de Ford un vehicle premium. La popularitat continuada i les vendes corresponents dels vehicles de la marca Ford han deixat la marca Mercury feble, amb molts dels seus clients fidels que ara condueixen Fords.
Ford Motor Company té una quota de mercat del 16% als Estats Units, i Mercury només aporta un 0, 8%. La quota de mercat de Mercury ha estat plana o decreixent des de fa anys, i Ford Motor Company ha decidit centrar l’atenció en la marca Ford i la seva marca de luxe Lincoln. Hummer El febrer de 2010, General Motors (OTCBB: MTLQQ) va anunciar que es retardaria la seva marca Hummer després d'un intent infructuós de vendre la marca a un fabricant xinès. Hummer, amb arrels que es remunten als militars Humvees de 1992, va enfrontar-se a desafiaments en els darrers anys, ja que els consumidors van prendre més consciència sobre el quilometratge de gas del vehicle. Els Hummers són un consumidor de gas notori i van criticar grups ecologistes pressionants per a vehicles més eficients en matèria de combustible.
Hummer és una de les diverses marques recents de General Motors que es suspendaran. (Seguiu alguns d’aquests consells senzills per tornar-vos més “verds” i conserveu-ne més a la cartera. Esbrineu com, a Go Green, estalvieu diners .) Pontiac Qualsevol persona que va prestar atenció al camí durant els anys seixanta i setanta. avís dels cotxes musculars: aquells vehicles elegants i d’alt rendiment amb motors V8 que es podien sentir des d’una milla de distància. Una marca de General Motors, Pontiac va fabricar vehicles i vehicles musculars que van definir una època amb models llegendaris com el GTO i Trans Am.
Tot i que en un moment Pontiac va ser una de les marques més venudes als Estats Units, el seu lideratge no va ser capaç de dissenyar una estratègia que permeti continuar la marca Pontiac. En el negoci des del 1926, Pontiac es va suspendre l’abril del 2009. (Estudi dels desastres financers anteriors, consulteu 5 lliçons de les fallides més grans del món .) Saturn General Motors va aturar la producció de la seva marca Saturn l’octubre de 2009 després d’un acord per vendre a Penske Automotive Ha fallat el grup. Saturn, amb una línia de vehicles que incloïa automòbils de mida petita o mitjana, des del 1985. General Motors ha gaudit de marques amb èxit al llarg dels anys, però Saturn va lluitar i mai no va ser rendible.
General Motors va presentar la bancarrota del capítol 11 a mitjan 2009 i va rebre el benefici del TARP (rescat) del govern nord-americà després de la ruptura econòmica de 2008. Sota l'escrutini per pagar els préstecs i convertir-se en una corporació sostenible, GM ha estat obligada a agilitzar els seus marques i centrar-se en les línies amb més potencial. Oldsmobile Una altra marca General Motors, Oldsmobile va ser fundada com a Olds Motor Vehicle Company el 1897. Demanant ser la primera empresa a produir vehicles massius, Oldsmobile es va incorporar a GM el 1908. Oldsmobile va ser la primera marca que va arribar amb transmissions completament automàtiques, va debutar en els models Hydra-Matic de 1940. Competitiva tant amb Chevrolet com amb Ford, la sèrie Cutlass de Oldsmobile es va convertir en el cotxe més venut als Estats Units el 1976. GM va treure el tap el 2004, i va dir que "la producció Oldsmobile no ha estat rendible" i que per tant acabaria amb la fabricació.
La línia de fons Des de la invenció de l'automòbil, les marques han sortit i desaparegudes. Molts s’han esvaït, però uns quants es mantenen forts en el cor dels col·leccionistes i els entusiastes, fent aparicions puntuals a salons d’automòbils o a revistes i llocs en línia. La indústria de l’automòbil, que va produir més de 60 milions de vehicles el 2009, és el sector econòmic més significatiu en termes d’ingressos.
Davant l'augment dels costos de combustible, els canvis en els hàbits de despesa dels consumidors i l'augment de la volatilitat dels preus de matèries primeres, sobretot l'acer, la indústria de l'automòbil s'ha vist obligada a analitzar les seves flotes per intentar racionalitzar la producció. A mesura que els fabricants d’automòbils responen a un clima dinàmic, d’altres podran unir-se a les files de les marques de vehicles morts. (Si eviteu totes les formes de pagament de plàstic, podeu fer meravelles sobre el vostre nivell d’estrès i el vostre llibre de butxaca, vegeu Si heu de pagar en efectiu? )
Consulteu les darreres novetats financeres a Water Cooler Finance: Buffett Speaks Up, AIG Deal Collapses.
