Què és Clunker?
Un clunker és una referència popular al vell vehicle comercialitzat dins del programa "efectiu per a clunkers" del govern dels Estats Units, llançat el 2009 per a un vehicle més recent i més eficient en el consum de combustible. Perquè un "clunker" sigui elegible per al programa, ha de complir quatre condicions:
1) Ha d'estar en condicions de conducció
2) Ha d'haver estat assegurat contínuament durant un any abans de la data de registre
3) Ha d'haver estat fabricat fa més de 25 anys en la data del registre
4) Té una eficiència de combustible combinada de 18 milles per galó o menys
Punts clau
- Clunker és una referència al programa cash-for-clunker iniciat per l'administració Obama el 2009 per estimular la despesa del consumidor en vehicles eficients en combustible. Va oferir als conductors d'antics "clunkers" fins a un val de 4.500 dòlars per negociar els seus antics gasos. cotxe per a un vehicle més recent i més eficient en el consum de combustible. El consens general és que el programa no va tenir èxit i va fer poc per incentivar la despesa en vehicles eficients amb combustible.
Enteniment de Clunker
El programa de diners en efectiu per als clunkers als Estats Units va oferir als conductors de vells "clunkers" fins a un val de 4.500 dòlars per negociar al seu cotxe vell per un vehicle més recent i més eficient. Si un vehicle antic valgués més de 4.500 dòlars, el programa no hauria estat beneficiós ja que el propietari del vehicle acabava de vendre el seu cotxe al concessionari.
Els partidaris del programa van argumentar que va ser un èxit perquè va proporcionar un estímul a l’economia i va substituir molts vehicles ineficients en combustible per vehicles més eficients en combustible que van crear menys contaminació. Segons van argumentar els partidaris del programa, van treure uns 700.000 cotxes poc eficients de combustible de la carretera.
Crítica del programa Cash-For-Clunkers
Molts economistes, juntament amb algunes agències del govern federal i grups ecologistes, van criticar el programa. Diversos economistes van anomenar el programa un exemple de la fal·làcia de "finestres trencades", que afirma que la despesa crea riquesa. Argumenten que el programa va fallar a causa dels efectes ocults i les conseqüències no vistes del programa i que el programa va crear una escassetat de vehicles usats, provocant que els preus dels cotxes usats augmentessin i perjudiquessin les persones de baixos ingressos. També defensen que el programa va costar als contribuents 3.000 milions de dòlars i que el programa va fer poc per estimular l'economia dels Estats Units, fins i tot a curt termini, perquè va ajudar als fabricants d'automòbils estrangers a costa dels fabricants nacionals.
Un estudi del 2017 va utilitzar dades de vendes a Texas per avaluar el programa. Texas va ser un dels mercats clau del programa i va ser responsable del 6% de les vendes totals. L’estudi va trobar que el 60% de les subvencions es van destinar als consumidors que haurien comprat un cotxe nou independentment. Fins i tot després que el programa acabés, no hi va haver cap diferència significativa en el comportament de compra o la propietat de cotxes a l’estat. Si el cash-for-clunkers hagués estat un èxit, hi hauria hagut un fort descens de la propietat o de les compres de cotxes. L'estudi també va descobrir que el programa va induir els clients a comprar vehicles més econòmics i econòmics que satisfessin els seus criteris, distorsionant així el mercat dels vehicles eficients.
En realitat, la Oficina Nacional de Recerca Econòmica va afirmar que els efectes positius del programa eren modestos i de curta durada i que la majoria de les transaccions que va impulsar haurien passat de totes maneres. Un estudi d'Edmunds afirma que el programa va estimular una compra neta de vehicles de 125.000 vehicles i va costar als contribuents una mitjana d'uns 24.000 dòlars per operació. Altres estudis van coincidir en els efectes negatius negatius, que van afirmar que, des de desballestament dels vehicles comercialitzats, es van requerir grans quantitats de productes químics tòxics i es va impedir el reciclatge de les peces a favor d’enviar-los a abocadors o fundidores.
