Quin és el cost per seient disponible?
El cost per milla de seient disponible (CASM) és una unitat de mesura habitual utilitzada per comparar l'eficiència de diverses companyies aèries. S'obté dividint els costos operatius d'una companyia aèria per quilòmetres de seient disponibles (ASM). Generalment, com més baix sigui el CASM, més rentable i eficient sigui la línia aèria.
Comprendre el cost per seient disponible (CASM)
El cost per milla de seient disponible (CASM) sol ser una mesura més completa dels costos de les companyies aèries, però encara és important que els inversors siguin conscients de quins elements inclouen aquesta mesura. Molts operadors exclouen les despeses d’explotació dels combustibles, cosa que fa que el CASM sigui una mètrica poc fiable. El cost per milla de seient disponible, com el seu nom indica, reflecteix els costos que suposa una companyia aèria per volar un miler d'un sol seient.
Una extensió natural de CASM és RASM, o ingressos per milla de seient disponible, que ajuda a facilitar una comparació d’ingressos amb despeses, especialment útil quan es comparen línies aèries rivals o resultats amb un punt de referència.
Més generalment, la milla de seient disponible, o ASM, sol ser la mesura preferida de capacitat dins de la indústria aèria. Aquesta mètrica es troba multiplicant el nombre de seients de cada avió pel nombre de milles que vola l'avió durant un període de temps determinat (com ara un mes, un trimestre o un any) i resumint els resultats. Per tant, una línia aèria amb un únic avió de 170 seients que recorre 4.500 milles al dia genera 765.000 ASM cada dia.
Hi ha nombroses mesures de capacitat disponibles, com el nombre de vols o el nombre total de seients en cada vol, però cap de les altres és tan eficaç per a efectes comparatius com els MAS. Per exemple, tenir en compte el nombre total de vols no diferencia entre un avió de 50 places i un avió de 500 places, i comptar el nombre de seients de cada vol tracta un vol de 700 milles igual que un vol de 5.000 milles.
