Els resultats que van decebre el segon trimestre (T2) del gegant ferroviari CSX Corporation (CSX) van enviar les accions líders de la indústria fora de pista. La companyia no només va faltar a les estimacions de Wall Street a la part superior i inferior, sinó que també va reduir les seves orientacions sobre els ingressos durant tot l'any 2019.
L’operador ferroviari de la Costa Est va dir que ara els ingressos per a l’any se situen entre l’1% i el 2%, en comparació amb les previsions anteriors d’augment aproximat d’aquest import. Mark Kenneth Wallace, vicepresident executiu de CSX, va citar un entorn industrial més suau enmig dels signes d’una economia alentida de la segona meitat per a la revisió a la baixa dels ingressos. "Hem vist evidències d'això en el nostre propi negoci i ara veiem un entorn industrial més suau, amb indicis al nostre segment d'automoció, productes químics i metalls", va dir Wallace durant la trucada de resultats, segons CNBC.
Els inversors esperaran amb ànsia els guanys d'altres empreses ferroviàries líders en els pròxims dies per avaluar l'impacte de la guerra comercial nord-americana i la seva xina i la seva incidència en l'economia nacional. Els comerciants que segueixen la indústria haurien d’afegir aquestes tres existències a la seva llista de vigilància a mesura que el tren de guanys continuï funcionant. Explorem diverses possibilitats de negociació.
Corporació de la Unió Pacífica (UNP)
Amb una capitalització de mercat per 116.48 mil milions de dòlars, Union Pacific Corporation (UNP) opera com a negoci de transport ferroviari, transport de carbó, productes industrials, contenidors intermodals, productes agrícoles, productes químics i automoció. Tot i que l’operador ferroviari amb base a Omaha, basat en Nebraska, ha superat les estimacions dels resultats dels analistes durant els últims quatre trimestres consecutius, els resultats del T2 poden estar sota la pressió de la demanda de mercaderies més feble causada per la incertesa comercial i les inclemències del clima primaveral. El carrer preveu que Union Pacific publici uns guanys per acció (EPS) de 2, 12 dòlars per al període en què la companyia reporta resultats abans del campanar d’obertura el dijous 18 de juliol. L’acció emet un rendiment de dividend del 2, 01% i cotitza prop d’un 30% més. l'any a partir del 18 de juliol de 2019.
Les accions de la Unió Pacífica es van reduir un 8% més a principis de gener després que la companyia anunciés que havia contractat un nou responsable operatiu per supervisar i implementar una estratègia de rendiment. L'acció va continuar més amunt fins a mitjan febrer, abans de la retirada de la mitjana mòbil simple de 50 dies (SMA). Des d'aleshores, el preu s'ha cotitzat principalment de costat, ja que els inversors reflexionen sobre l'impacte que tindrà la guerra comercial durant tot l'any en les existències del ferrocarril. L’acció va sortir de les pistes de la sessió de negociació de dimecres, tancant-se per sota d’un nivell de suport crucial a 165 dòlars en volum superior a la mitjana. Els que realitzin una venda curta haurien de considerar la compra per cobrir a 150 dòlars, on el preu trobi suport de línia horitzontal. Protegiu la posició amb una parada just per sobre dels SMA de 50 dies.
Corporació Sud de Norfolk (NSC)
Norfolk Southern Corporation (NSC) es dedica al transport ferroviari de matèries primeres, productes intermedis i productes acabats, com productes químics, productes agrícoles, materials de construcció i peces d'automòbils. Els analistes esperen que la companyia ferroviària de 50, 81 milions de dòlars informi el primer trimestre de 2, 78 dòlars EPS quan es publiqui els resultats financers abans que obri el mercat el dimecres 24 de juliol, mentre que les projeccions de resultats reflecteixen un augment de 11, 2% interanual (any anterior), el consens estimat per l'EPS el trimestre s'ha revisat un 0, 29% inferior en els darrers 30 dies. Si la demanda va disminuir a la indústria, els inversors faran un seguiment estret dels ingressos, que s'espera que creixi l'1, 4% respecte al trimestre de l'any anterior. Tot i tornar el 28, 89% de YTD, l'acció ha subperformat la mitjana de la indústria del ferrocarril al voltant d'un 1% al 18 de juliol del 2019. Els inversors reben un rendiment del dividend de l'1, 69%.
El preu de les accions del sud de Norfolk va augmentar bruscament entre finals de desembre i abril. Des d'aquest moment, les accions han oscil·lat aproximadament dins d'un rang de negociació de 15 punts. La caiguda del volum pesat del 7, 48% de dimecres indica que els óssos tenen previst disminuir el preu. Abans d’entrar en una posició curta, és possible que els comerciants vulguin esperar a que el preu es tanqui per sota de l’assistència clau a 190 dòlars. Penseu a establir una comanda de benefici a prop de 170 dòlars, un nivell d'assistència important on el preu pot aconseguir una oferta. Gestionar el risc situant una parada lleugerament superior a la màxima d’ahir a 201, 49 dòlars i modificant-la fins al punt d’atac si el preu baixa per sota de l’ SMA de 200 dies.
Kansas City Sud (KSU)
Kansas City Southern (KSU) proporciona serveis de transport ferroviari als Estats Units i a zones de Mèxic. El transport de mercaderies de l’operador ferroviari inclou productes industrials i forestals, productes químics i petroli, agricultura i minerals, energia i automoció. En total, la xarxa ferroviària de la companyia s'estén sobre unes 6.700 milles. El mercat preveu que els beneficis del 2n trimestre de Kansas City del Southport segueixin un 4, 5% més elevat fins a 1, 61 USD per acció i els ingressos augmentin del 3, 5% fins als 706, 23 milions de dòlars quan l’empresa ferroviària mantingui la seva trucada de guanys abans que el mercat s’obri el divendres, 19 de juliol. l'acció, que paga un rendiment de dividend de l'1, 17%, cotitza fins al final més alt del seu interval de 52 setmanes entre 90, 55 i 125, 92 dòlars, i ha retornat el 23, 11% YTD al 18 de juliol de 2019.
El desavantatge del 31 de maig, causat per l’amenaça aranzelària mexicana, es va tancar en diversos dies de negociació en notícies que els Estats Units i Mèxic van negociar amb èxit un acord d’immigració. Les accions de Kansas City van continuar el seu trajecte més alt fins ahir, quan les accions van caure gairebé un 5% a la part posterior dels febles resultats de CSX. Un tancament convincent per sota d'una línia d'increment de set mesos pot fer que la venda s'acceleri en les sessions de negociació posteriors. L’índex de força relativa (RSI) se situa molt per sobre dels nivells de sobrevenda, donant al preu molta marge de caiguda. Els que s’acabin dels nivells actuals haurien de tenir l’objectiu de reservar beneficis a la zona d’assistència crítica entre 107, 50 i 102, 50 dòlars. Penseu a establir una ordre d’aturada per sobre de la SMA de 50 dies o de la xifra d’ahir a 120, 19 dòlars.
StockCharts.com
