Les accions de General Motors Company (GM) es van reunir a un màxim de dues setmanes després que el conseller delegat, Mary Barra, es reunís amb el president Donald Trump sobre els llargs plànols de la companyia per tancar quatre fàbriques americanes i traslladar-les a altres països. El president ha utilitzat Twitter en diverses ocasions per criticar el major fabricant d'automòbils nord-americà, però això no ha aturat la companyia dels esforços dissenyats per mantenir la competitivitat i l'impuls de les vendes internacionals.
Barra ha qualificat la reunió de "productiva i valuosa" però no ha ofert detalls, per la qual cosa de moment no s'esperaran canvis als plans de GM. Tres raons fan que sigui poc probable que hi hagi un canvi de cor en un futur proper. En primer lloc, els costos laborals de fàbrica dels Estats Units no són competitius amb altres parts del món, reduint els marges de benefici. En segon lloc, les vendes d’automòbils són altament cícliques i l’amenaça d’una desacceleració econòmica ha obligat GM a retallar els costos. En tercer lloc, els executius de totes les empreses públiques tenen una responsabilitat fidedigna que els obliga a prendre decisions en el seu interès dels seus accionistes.
El fabricant d'automòbils va registrar beneficis més alts del que s'esperava al llançament dels resultats del segon trimestre a principis d'agost, generant una breu pujada fins a les màximes de 52 setmanes, seguida d'un descens del 15% al final del mes. Els ingressos van caure un 2% interanual, destacant la urgència de l’impuls de les vendes d’edificis en mercats exteriors que inclouen la Xina. La guerra comercial ha dificultat aquest esforç, a causa de les tarifes i el deteriorament del sentiment per a la marca nord-americana.
Gràfic a llarg termini de GM (2010 - 2019)
TradingView.com
La companyia es va fer pública a mitjan 30 anys al novembre del 2010 després de sortir de la fallida i es va acumular una base durant un mes a 33 dòlars fins al màxim de gener de 2011, amb 39, 48 dòlars. Es va vendre a l’adolescència superior el 2012, va registrar el mínim més baix dels darrers set anys i es va convertir més alt al 2013. Aquest punt d’assumpció va superar el màxim del 2011 en menys de tres punts abans de convertir el ferrocarril en una correcció complexa que va tallar múltiples onades de venda en el 2015 baixa a 24, 62 dòlars.
L'acció de Choppy sideways es va fer amb el control i es van produir dues proves reeixides de suport del 2015 a la segona meitat del 2016, quan l'acció va entrar en una pujada modesta que es va accelerar després de les eleccions presidencials. Va esclatar per sobre de la xifra del 2013 a l'octubre de 2017, i va registrar un màxim històric de 46, 76 dòlars abans d'introduir-se en un triangle descendent baixista que va disminuir a la baixa el març del 2018, atrapant els compradors.
L’acció va perdre el terreny en la mínima de dos anys d’octubre a 30, 56 dòlars, que es va mantenir per la preocupació per l’augment de les tensions comercials, i va acabar l’any només tres punts per sobre del mínim. La cinta del 2019 ha estat menys alcista que moltes fitxes blaves, amb el nivell de 40 dòlars que suposa una barrera gairebé impenetrable, com ho ha fet al llarg dels nou anys d'història pública de GM. Actualment, l’acció de preus està bloquejada en un rang de negociació volàtil que podria marcar l’escenari per als preus més alts o una reestudi del mínim del 2018.
Mirant endavant
L’oscil·lador d’estocàstica mensual va entrar en un cicle de vendes l’abril de 2019 i va entrar a cicle de compra al juliol al punt mig del panell. Tot i que les inversions d’aquest nivell sovint generen falses senyals, el patró d’indicadors des del maig del 2018 té l’aparença d’un cicle de compres complex que publicarà una tercera onada de compra al nivell de sobrecompra. Al seu torn, això suggereix que les accions tindran una operació de més de 40 dòlars abans de comprar els interessos.
El trendline negre entre els màxims més baixos des del 2018 marca la divisió entre el poder alcista i baixista, de manera que es necessita un desglossament superior als 42 dòlars per millorar les perspectives tècniques. Tanmateix, és gairebé impossible construir posicions per davant d’aquest esdeveniment potencial a causa de les oscil·lacions d’ampli ventall entre impulsos de compra i venda. Per descomptat, els tuits presidencials i els desenvolupaments de la guerra comercial estan impulsant aquestes xancletes i diuen que els diners intel·ligents es mantenen de banda per ara.
La línia de fons
Les accions de General Motors cotitzen a les vendes després de notícies de guerra comercial positives i la reunió de la directora general Mary Barra a la Casa Blanca. Tot i així, hi ha llocs molt millors perquè els toros arrisquin la seva capital el 2019.
