DEFINICIÓ de Richard H. Anderson
Richard H. Anderson és un empresari nord-americà que ha realitzat una carrera ajudant a les empreses del sector del transport. Entre els seus principals passos destacats, destaquen les posicions de CEO de Northwest Airlines i Delta Airline. El 2013 va rebre el premi Tony Jannus pel servei distingit a la indústria de les línies aèries comercials, i el 2015 va ser nomenada “persona de l'any” de la setmana de la aviació. Durant el seu exercici com a conseller delegat de Delta Airlines, Anderson va ser el principal líder darrere del Delta. - Fusió del nord-oest i, per tant, responsable de crear la companyia aèria més gran del món.
ESMORZAR Richard H. Anderson
Anderson va néixer el 1955 a Galveston, Texas. Els seus pares van morir quan tenia vint anys i el van deixar per cuidar les seves dues germanes petites. Va ocupar un treball com a excavador de sèquies en una refineria de petroli per donar-los suport i va començar a cursar una llicenciatura a Texas Tech i la Universitat de Houston, i es va graduar allà el 1977 amb una llicenciatura en ciències polítiques. El 1982 es va graduar al South Texas College of Law i va ocupar un treball a la fiscalia del comtat de Harris, Texas.
Pujada de 'Richard H. Anderson'
Richardson no tenia cap objectiu cap a una carrera corporativa, però el 1987 un veí li va suggerir que Continental Airlines tingués una posició oberta al seu departament legal i Richardson va sol·licitar-la. Richardson va ser contractat i va ser representant legal de la companyia per un accident que va tenir lloc, situant a Richardson en el punt de mira de la indústria.
El 1990, Richardson va ocupar un treball amb Northwest Airlines com a conseller general adjunt, especialitzat en qüestions laborals i regulacions governamentals, una posició que li va proporcionar un coneixement profund del funcionament de l’empresa i de la indústria de les companyies aèries en general. El 2001 va treballar per l'escala fins a la posició de conseller delegat de la companyia, només per deixar la companyia i la indústria aèria per ocupar un lloc com a vicepresident executiu de United Healthcare des del 2004-2007. Anderson va tornar a la indústria el 2007 per unir-se a Delta Airlines i amb la seva experiència tant al nord-oest com al Delta, va poder reunir-los amb èxit per formar la companyia aèria més gran del món.
El 2017, Anderson es va convertir en el president i conseller delegat d’Attrak en un contracte de tres anys que proporciona a Anderson un salari de zero. Es creu que l'experiència prèvia d'Anderson a les companyies aèries ajudarà al gegant de la indústria del ferrocarril de viatgers, que ha patit retallades del Congrés i finançament no segur per a la seva nova expansió a Nova York. És possible que pugui rebre una bonificació de rendiment per part del consell d’administració de 500.000 dòlars, però d’altra manera, la seva indemnització serà zero.
