DEFINICIÓ de Shovel Ready
Shovel Ready és una frase que descriu l’estat d’un projecte que es considera que es troba en les etapes avançades del desenvolupament. Preparat per pala implica que els treballadors puguin començar el projecte i passar les etapes de planificació.
DESCOMPANYAR-LA Pala llesta
La frase "llesta per a pales" s'utilitza quan es refereix a projectes que, si es donen estímuls, tindran l'impacte més immediat en l'ocupació i l'economia. Si bé la despesa d’estímul en projectes llestos per a pales està pensada per ajudar l’economia, és possible que es desenvolupin projectes equivocats simplement per a despeses i que els fons governamentals s’utilitzin millor en altres llocs.
Sortint de la Gran Recessió
El terme pala llesta es va utilitzar sovint durant els anys posteriors a la crisi financera del 2008-09, ja que els responsables polítics van lluitar per tornar a avançar l'economia. Una forma de fer-ho era dirigir diners públics a projectes que ja estaven preparats per a la pala. Els plans ja estaven elaborats i es podia trencar ràpidament el terreny.
Per exemple, la neteja nuclear del lloc del riu Savannah a Aiken, SC, va rebre 1.600 milions de dòlars en estímul. "Tan aviat com va arribar els diners a l'estiu de 2009, la central nuclear de la guerra freda retirada va contractar milers de treballadors per desactivar reactors, instal·lar bombes als dipòsits de residus líquids i enviar barrils de residus sòlids a una formació de sal al desert de Chihuahuan. Treballadors. de la ciutat omplien gairebé tots els apartaments, hotels i restaurants de la zona. L’atur del comtat es va reduir al 8, 5% des del 10, 2% en qüestió de mesos ", va assenyalar un informe al New York Times.
Els crítics afirmen que la preparació per a pales significava realment sis mesos a un any o fins i tot dos o tres anys de planificació abans que es poguessin posar en marxa els projectes. L’economista de Harvard, Martin Feldstein, va calcular que cada lloc de treball creat per la American Jobs Act del president Obama costaria 200.000 dòlars als contribuents, una xifra que els funcionaris del govern no van disputar en aquell moment.
L’estimació dels projectes d’estímul del Departament de Transport va declarar que la Llei de recuperació i reinversió nord-americana "va iniciar més de 13.000 projectes a través de l’Administració de la carretera federal, millorant més de 42.000 milles de carretera i més de 2.700 ponts".
El president Trump havia criticat que l’estímul no hagués construït res, però en el primer any al càrrec va parlar d’un paquet d’infraestructura d’1 bilions de dòlars, una proposta que el Congrés no havia assumit a mitjan 2018.
La veritat és que els projectes de construcció massiva requereixen molta planificació i pocs d’ells existeixen com a conjunts de plans preparats per a la pala, tots enviats amb els permisos d’aprovació necessaris en lloc.
