A mesura que la popularitat dels cotxes elèctrics continua accelerant, també ho serà la intensitat de la competència per a la major part del mercat de vehicles elèctrics. Però, en lloc d’intentar jugar si el gran guanyador serà Tesla, GM o qualsevol altre fabricant d’automòbils, els inversors podrien voler considerar els principals proveïdors d’aquests concursants en lloc dels propis concursants principals.
Els analistes de Wells Fargo, David Lim, identifiquen Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TEL) i Amphenol Corporation (APH), com a fabricants d'automòbils proveïdors que es beneficiaran del boom del vehicle elèctric, segons Barron.
Proveïdors de la indústria de l’automòbil
Aptiv està especialitzada en la producció de components electrònics de seguretat per als fabricants d'automòbils; Delphi dissenya, desenvolupa i fabrica tecnologia integrada de propulsor; BorgWarner està especialitzada en el subministrament de sistemes i components enginyosos per a aplicacions de motors elèctrics; Magna dissenya, desenvolupa i fabrica sistemes, muntatges i components d'automòbils; TE Connectivity ofereix una varietat de solucions de transport que inclouen sistemes de connectors, sensors i relés; i Amphenol dissenya, fabrica i comercialitza connectors elèctrics i de fibra òptica.
Com a proveïdors del mercat de vehicles elèctrics, cadascuna d’aquestes empreses es beneficiarà del creixement d’aquest mercat, independentment de quina de les grans fabricants d’automòbils aconsegueixi captar la quota més gran. Així, com a inversions, proporcionen als inversors l'oportunitat de beneficiar-se del boom sense estar exposats als riscos idiosincràtics dels fabricants automobilístics individuals. (A veure: Quins tipus d'empreses hi ha al sector de l'automòbil a més dels fabricants d'automòbils? )
Booming EV Market
Si bé els cotxes elèctrics actualment només representen menys de l’1% de les vendes mundials de vehicles, es preveu que aquest nombre pujarà fins a un mínim del 10% el 2025, segons Valeo, un dels majors proveïdors de la indústria d’automòbils. Aquesta estimació de base ha augmentat de l'estimació de la companyia entre un 5% i un 6% l'any passat, ja que els fabricants d'automòbils han augmentat significativament la despesa en vehicles elèctrics en els últims mesos.
Encara més optimista, l’empresa suïssa de serveis financers globals, UBS, preveia al novembre que les vendes mundials de vehicles elèctrics serien el 16% del mercat total d’automòbils el 2025. A mitjan any passat, la companyia de gestió d’inversions Janus Henderson estimava que era de 10. % cap al 2025. (Per, vegeu: els fabricants automobilístics obtindran una empenta de les vendes de vehicles elèctrics. )
Amb tot aquest creixement, la competència dels consumidors només s’escalfarà, posant en perill el supòsit domini d’automobilistes innovadors com Tesla. Pel que fa al domini assumit, Tesla té una mica de feina, ja que els seus preus de les accions s’han disminuït durant l’últim any i sembla que actualment s’executa amb fums.
