Què és el fons
El fons, referit al fons o a la quilla del vaixell, és una transacció marítima, on el propietari d'un vaixell presta diners i utilitza el mateix com a garantia. Tanmateix, si es produeix un accident durant el viatge, el creditor perdrà el préstec perquè la garantia ja no existeix o existeix de forma danyada. Si el vaixell sobreviu el viatge intacte i complet, el prestador rebrà la devolució del principal prestat i els interessos. Les transaccions de fons es troben principalment obsoletes en l'activitat marítima actual. Els interessos rebuts pel prestador sobre un préstec de fons es coneixen com a interès marítim i pot ser superior al tipus d'interès legal.
Punts clau
- Bottomry és una transacció en què un armador presta diners utilitzant el vaixell com a garantia. El prestador és responsable del vaixell fins que el viatge no sigui complet. de l'escriptor Lucius Mestrius Plutarchus.
Préstec mitjançant l'ús de la base de dades
En el finançament convencional, mitjançant crèdit, el prestatari és responsable del deute en tot moment. Amb els contractes de fons, el prestador assumeix la responsabilitat perquè l’amortització de diners només es produeix si el viatge és un èxit. Aquests esquemes de finançament obsolets normalment es produïen quan un vaixell de vela tenia una necessitat urgent de pagar una reparació urgent o durant altres emergències que es van produir durant els llargs viatges.
Quan el propietari del vaixell es va comprometre al vaixell com a garantia del deute, es coneixia com a fiança de fons. Quan es va prometre tant el vaixell com la càrrega, es coneixia com a respondentia. En el segon cas, era obligació personal del propietari qui va prendre prestats els diners per completar el viatge. Els bons de fons són préstecs de prioritat relativament baixos en comparació amb altres préstecs contra el vaixell i van disminuir continuament en l'ús a mesura que el transport va millorar durant el segle XIX.
Avui ja no es practica el fons i es produeix un gran frau durant el seu màxim ús.
En conseqüència, el tema del fons continua interessant sobretot als historiadors, com a pràctica nostàlgica dels darrers anys. El biògraf i assagista grec, Lucius Mestrius Plutarchus, va anomenar cèlebrement el fons "la forma més desacordable de prestar diners".
Els autors i historiadors Michael Kaplan i Ellen Kaplan van explorar el seu llibre Chances Are — Adventures in Probability (Penguin Books, Reprint 2007). Va escriure el fons, "és fàcil de descriure, però és difícil de caracteritzar. No és un préstec pur, perquè el prestador accepta una part del risc que no és una associació, perquè s'especifica el devolució de diners". A més, van escriure que la pràctica no era una assegurança, ja que no va "assegurar específicament el risc per a la mercaderia". Al final, van decidir que la pràctica es descrivia millor com a contracte de futur perquè el prestador va apostar per un esdeveniment que passés a una data futura.
6%
L’interès mitjà de fons durant l’època de l’Imperi Romà.
Exemple del món real
Avui dia, poques vegades hi ha aplicacions pràctiques per a embarcacions bàsiques. Tanmateix, fins i tot en els seus inicis, el fons va veure sovint un ús fraudulent. El judici a Henry T. Rahming contra The Brigantine Northern Light va litigar una famosa disputa de 1864. Aquí, el propietari principal i part d'un vaixell va executar el vincle de fons. L’acord consistia en garantir el pagament de 4.228, 24 dòlars d’or, inclosos els interessos marítims del 15%. Però, després que el vaixell arribés a Nova York, es rebutgés el pagament i es continuà l'acció.
