Les accions de Ford Motor Company (F) van ser relativament inalterades el dimarts, malgrat un fort augment del 4, 1% de les vendes d'unitats de vehicles el mes passat. En una actualització de vendes, la direcció va registrar 16 mesos consecutius de vendes per a la seva sèrie F de grau, així com un rendiment de gairebé tres dígits de la seva nova Expedition i Lincoln Navigator. Les vendes de SUV i flotes també van millorar un 20% i un 15%, respectivament.
Aquests beneficis es van compensar amb el risc continuat d'una guerra comercial amb Europa, que podria perjudicar les vendes de vehicles a l'estranger. El president Trump va refutar una oferta de la Unió Europea per eliminar els aranzels als cotxes si els Estats Units fessin el mateix, cosa que té molts analistes preocupats que el president pugui imposar taxes que inevitablement portin a tarifes de represàlia.
Ford també va experimentar una rebaixa de qualificació de Moody's, que es va produir una erosió en la posició empresarial global de la companyia automobilística i els seus reptes amb el desenvolupament del seu programa de redisseny Fitness. Els marges EBITDA van caure del 4, 2% al 2% i el palanquejament del deute / EBITDA va passar del 2, 6x al 3, 3x, cosa que indica que la companyia podria afrontar problemes de devolució del seu deute en el futur.
Des del punt de vista tècnic, el curs va experimentar una breu reunió a mitjans d'agost, però no es va separar de la resistència de la línia de tendència, i es va reduir fins a tornar a suportar la tendència aproximada als 9, 25 dòlars. L’índex de força relativa (RSI) es va reduir a prop dels nivells de desbordament de 36, 80, però la divergència de convergència mitjana mòbil (MACD) podria veure un crossover baixista a curt termini. Aquests indicadors suggereixen que l'estoc podria veure un breu amortiment abans de tenir més desavantatge.
Els comerciants haurien de vetllar per una certa consolidació entre el suport de la tendència i la resistència entre els 9, 25 i els 10, 25 dòlars. Si les accions es descomponen del suport de la línia de tendència, els operadors podrien reduir-se fins als nivells de suport de la S2 a 8, 89 dòlars. Si el valor es desprèn de la resistència a la tendència, hi ha una resistència addicional a la mitjana mòbil de 50 dies i una resistència R2 a uns 10, 30 dòlars, tot i que es tracta d'un escenari menys probable. (Per a més informació, vegeu: les accions de Ford poden caure al preu més baix en 6 anys .)
