La tecnologia de vehicles automòbils de Tesla Inc. (TSLA) continua fent titulars per les raons equivocades.
Divendres, un conductor d’un cotxe de Tesla Model S va dir a The Associated Press que el vehicle funcionava en mode Pilot automàtic quan va caure a la part posterior d’un camió de bombers aturat a un llum vermell mentre viatjava a 60 km / h al sud de Jordània, Utah. La policia va dir que el conductor de Tesla, que segons estava mirant el seu telèfon abans de la caiguda, va ser portat a l'hospital amb un turmell trencat, mentre que el camió patia un malestar.
El fabricant d’automòbils elèctrics adverteix als conductors que romanguin en alerta quan l’autopilot estigui actiu, un avís que la policia local a Utah va reiterar dilluns, segons AP.
Tesla encara no ha donat resposta oficialment a l'incident, tot i que el CEO i cofundador de la companyia, Elon Musk, n’ha estat parlant a Twitter.
"És molt desordenat que un xoc de Tesla amb resultat d'un trencament de turmell sigui una notícia de primera pàgina i les ~ 40.000 persones que van morir només en accidents d'automòbil als Estats Units l'any passat no aconsegueixen gairebé cap cobertura", va dir en un tuit. "El que és realment sorprenent d'aquest accident és que un model S va xocar contra un camió de bombers a 60 mph i el conductor només es va trencar un turmell. Un impacte a aquesta velocitat sol provocar ferides o morts greus."
El portaveu de la Junta Nacional de Seguretat del Transport (NTSB), Keith Holloway, va dir que no ha obert una investigació sobre el sinistre, però podria fer-ho.
Durant els darrers mesos, la NTSB ha començat a investigar diversos incidents relacionats amb els cotxes de Tesla. La setmana passada, l’agència federal independent va obrir una sonda en un model S que es va incendiar després d’estavellar-se a un mur de la Florida. Dues persones van morir en aquell incident, tot i que la NTSB no creu que fos el culpable del sistema semi-autònom de Tesla.
La NTSB, juntament amb l'Administració nacional de seguretat del trànsit principal, també s'està estudiant a la caiguda d'un Tesla Model X a Califòrnia al març. Es va dir que el conductor estava operat amb pilotes automàtiques quan va patir el sinistre i després va deixar de respirar.
Tesla va dir que el conductor va morir perquè no li feia cas.
