L’èxode d’executius superiors de Tesla Inc. (TSLA) mostra poc signe d’alentiment.
Bloomberg, citant a gent coneguda amb l’assumpte, va informar que Liam O'Connor, vicepresident de la gestió global de l’oferta, s’ha convertit en l’última figura d’alt perfil de l’empresa a lliurar la seva dimissió.
O'Connor, que es va incorporar al fabricant de cotxes elèctrics el març de 2015 des d'Apple Inc. (AAPL), és el cinquè executiu principal que va abandonar Tesla durant les últimes setmanes. Altres sortides confirmades recentment són: el responsable de comptabilitat Dave Morton; cap de RRHH Gabrielle Toledano, vicepresidenta de comunicació Sarah O'Brien; i, el vicepresident de la companyia de finances i operacions mundials Justin McAnear.
Un recent nombre de sortides de gran perfil porta el total d’executius que han deixat Tesla el 2018 a més de 42, va informar CNBC, citant un seguidor compilat pel venedor curt de Tesla Jim Chanos. Segons la llista de Chanos, 59 persones han abandonat la companyia durant els darrers dotze mesos i almenys el 9% del personal va ser acomiadat al juny, el mateix mes en què 13 directius haurien renunciat a la companyia.
Tesla s'ha abstenit de seguir un gran impuls per reclutar-se per omplir els buits que deixaven les seves sortides. A principis d’aquest mes, Elon Musk, cofundador i conseller delegat de la companyia, va anunciar una sèrie de promocions destinades a reconstruir l’equip d’alta direcció del fabricant de cotxes elèctrics des de dins.
Les promocions internes han vist que alguns empleats, com Kevin Kassekert, han donat càrregues de treball encara més grans. Kassekert abans era el responsable del desenvolupament d’infraestructures, un treball que incloïa dirigir la construcció i desenvolupament de Tesla gigafactori a prop de Reno, Nevada. Des de llavors va ser ascendit a vicepresident de persones i llocs, donant-li la responsabilitat addicional dels recursos humans, per sobre dels seus compromisos en infraestructura.
Tesla està perdent personal durant un període difícil. La companyia s'ha enfrontat a diversos reptes, inclosos els retards en la producció i la investigació d'un departament de justícia en la conducta de Musk.
Les accions del fabricant de cotxes elèctrics han caigut al voltant d’un 7% durant el 2018. Van acabar la cotització de dijous a 298, 33 dòlars, després d’haver començat l’any al voltant dels 321 dòlars.
