Tesla Inc. (TSLA) va llançar 7.000 cotxes durant la darrera setmana del seu segon trimestre, incloent 5.000 berlines elèctriques Model 3.
El fabricant de vehicles elèctrics va complir els seus objectius de producció del Model 3 després de construir una nova línia de muntatge en una enorme tenda de campanya fora de la seva fàbrica principal i aconseguir que el personal treballés a torns addicionals. Segons Reuters, el 5.000 Model 3 va completar els seus controls finals cap a les cinc de la nit PDT, diverses hores després de l’objectiu de mitjanit establert pel CEO Elon Musk.
7000 cotxes, 7 dies
♥ ️ Equip Tesla ♥ ️
- Elon Musk (@elonmusk) 1 de juliol de 2018
"Ho hem fet!! Quina feina increïble per un equip increïble. No podria estar més orgullós de treballar amb vosaltres. És un honor ", va dir Musk en un correu electrònic als empleats, segons Bloomberg. "No només vam fabricar més de 5.000 models de fabricació, sinó que també vam aconseguir l'objectiu de producció S&X per a una setmana combinada de 7.000 vehicles".
Al correu electrònic, Musk va afirmar que la consecució va fer que Tesla fos "una autèntica companyia automobilística" i va mostrar la seva confiança que els retards en la producció són una cosa del passat. "Amb els grans guanys de productivitat a Tesla i les noves línies de producció que s'estableixen, estem en vies d'arribar a 6K / setmana per al Model 3 el mes que ve", va dir.
El segon trimestre de Tesla ha aconseguit una fita important per al fabricant de vehicles elèctrics. En els trimestres anteriors, la companyia no va assolir els seus objectius de producció autoimposats a causa d’una sobre-dependència de les línies d’automatització de fàbriques i problemes de producció de bateries.
Aquests retards van portar a Tesla a cremar una quantitat preocupant d’efectiu i es va arriscar a eliminar l’empresa de la seva primera posició al mercat per als cotxes elèctrics de bateria de llarg abast de preu mitjà, mentre els competidors comencen a llançar ofertes rivals.
Els inversors ara estaran desitjosos de comprovar si Tesla pot fabricar de forma constant un volum tan elevat de cotxes en un termini més llarg. La companyia és coneguda pels períodes temporals de producció ràpida, però encara ha demostrat als inversors que els seus breus esclats de fabricació són sostenibles.
"Encertar aquesta fita és una victòria per a Tesla, però la realització serà si la companyia pot seguir aquest ritme", va dir Jeremy Acevedo, gerent de l'anàlisi de la indústria d'Edmunds, segons el lloc web TheStreet. "Muntar una tenda de campanya i aferrar-se en torns addicionals no són necessàriament els signes d'una empresa per un camí sostenible, però Tesla ha demostrat almenys a curt termini que la companyia es mostra seriosa de fer callar els nois i almenys intentar complir les seves promeses. ".
Es preveu que Tesla reveli números de producció i lliurament per al trimestre actual a finals d'aquesta setmana. Pierre Ferragu, de New Street Research, va escriure recentment en una nota publicada per Barron que els inversors han de deixar de perseguir números exactes i centrar-se en si Tesla avança o no.
