L'administració Trump ha anunciat que preveu imposar una tarifa del 25 per cent a les importacions d'acer i una tarifa del 10 per cent a les importacions d'alumini als Estats Units
Tot i que hi ha un debat generalitzat sobre l’impacte d’una decisió com ara (pot provocar guerres comercials i convertir els amics comercials en enemics), el mercat borsari està en decadència. Des que es va anunciar la proposta, el Dow ha aconseguit més de 500 punts, o gairebé un 1, 8%.
Aquest article mostra uns quants guanyadors i perdedors que es veuran afectats per la decisió.
Assumptes guanyadors per tarifes a la importació
Una tarifa sobre les importacions dels dos metalls clau permetrà un joc de igualtat per als productors nacionals dels Estats Units i els seus competidors estrangers de baix cost. Les tarifes d’importació més altes permetran als fabricants nacionals d’acer i alumini exigir preus més elevats, cosa que els convertirà en un clar guanyador a llarg termini amb majors ingressos i guanys.
Nucor Corporation (NUE): S’espera que el principal fabricant d’acer de Charlotte, a Carolina del Nord, principal dels Estats Units sigui un clar beneficiari de les tarifes a la importació. Les seves operacions s'estenen en diversos segments que inclouen siderúrgiques, productes siderúrgics i matèries primeres. Té operacions comercials que cobreixen principalment la construcció, l’automòbil i l’energia: els tres primers sectors que són els majors consumidors d’acer als Estats Units. La companyia també preveu que es beneficiï de l’atenció de l’administració Trump en infraestructures.
United States Steel Corp (X): La companyia amb seu a Filadèlfia, Pennsylvania, ofereix un conjunt diversificat de productes i solucions d’acer per a diverses indústries que inclouen automòbils, infraestructures, construcció, energia, electrodomèstics, contenidors i maquinària industrial. Tenint en compte la seva base de clients diversificada, s'espera que els ingressos de la companyia passin de 12, 37 mil milions de dòlars a 13, 48 mil milions de dòlars, i els guanys per acció passin d'1, 96 a 4, 15 dòlars enmig de tarifes imposades.
Century Aluminum Co (CENX): L’empresa basada a Chicago, a Illinois, produeix productes d’alumini de grau estàndard. Poc després de l'anunci de tarifes, el seu director general Michael Bless va dir a CNBC que no hi haurà cap impacte negatiu en els preus dels clients, sinó que les tarifes li permeten "tornar a produir 150.000 tones de producció a la seva planta de Kentucky", cosa que també l'ajudarà a invertir 100 dòlars. milions i contractar gairebé 300 empleats.
El subministrament anual d’alumini encara és curt de 5 milions de tones anuals per complir la forta demanda, que serà beneficiosa per a CENX. El seu preu de les accions ha augmentat gairebé un 10% des que l'anunci aranzelari va fer titulars.
Existències perdudes per tarifes a la importació
Les empreses que compren els productes d'acer i d'alumini com a matèria primera han de ser la més afectada. Els primers a la llista són les existències d’automòbils, una indústria que ja pateix un descens de vendes.
Les tarifes a la importació poden tenir un doble impacte en les existències de les empreses automobilístiques.
Primer, se'ls haurà de pagar un cost més elevat per l'acer i l'alumini, que s'utilitzen com a matèria primera per als productes d'automòbil. Els obligarà a augmentar el preu dels seus vehicles, cosa que pot reduir les vendes encara més.
En segon lloc, en cas que altres països també represàlies imposant aranzels similars als fabricants nord-americans, les companyies d'automòbils poden tenir problemes quan es tracta d'exportacions internacionals. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) i Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) són tots els fabricants d’automòbils orientats a l’exportació dels EUA que poden fer front a la calor.
De la mateixa manera, altres empreses que siguin consumidores d’acer i alumini i depenen de l’exportació seran propenses a reduir ingressos i a majors costos de fabricació.
Inclouen el fabricant d’equips de construcció i mineria Caterpillar Inc (CAT), el fabricant d’ avions Boeing Co (BA) i fins i tot els fabricants de begudes com Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), que ha advertit sobre la possibilitat de posar en risc les feines ja que la indústria cervesera nord-americana utilitza alumini. aproximadament la meitat de totes les llaunes i ampolles.
