Zunum Aero, una empresa impulsada pel bracet de capital risc del fabricant de reaccions Boeing Co. (BA) i de la companyia aèria JetBlue Airways Corp. (JBLU), té previst lliurar el seu primer avió elèctric híbrid el 2022.
El lliurament a l'operador xàrter JetSuite Inc. suposarà una fita en els vols regionals, ja que la petita companyia aèria preveu ampliar les seves operacions comercials a Estats Units. Actualment, la companyia ofereix vols de xàrter privat i servei programat semi-privat a destinacions de West Coast en els seus avions JetSuiteX. Dilluns, la companyia, que compta amb el suport de JetBlue i Qatar Airways, va dir en un comunicat que té l’objectiu de lliurar 100 aeronaus de Zunum Aero, que acolliran fins a 12 passatgers. Els avions estaran propulsats per dos motors elèctrics, que haurien de reduir bruscament el temps de viatge i el cost dels viatges de menys de 1.000 milles. El ZA10 tindrà una autonomia de 700 quilòmetres quan s’introdueixi el 2020 segons JetSuite, mentre que el ZA50 més gran està orientat a mitjans del 2020 i tindrà un rang més gran d’unes 1.000 milles. L'acord converteix JetSuite en el client debutant per al fabricant d'avions híbrids.
Nous avions de vols regionals
Els plans de Zunum reflecteixen una empenta més gran a la indústria per desenvolupar avions que utilitzen tecnologia de bateries similars pionera per la indústria automobilística per eliminar les emissions i el rugit dels motors a reacció basats en la combustió. Airbus SE europeu s'ha associat amb EasyJet PLC per desenvolupar aquest model, mentre que l'exèrcit nord-americà i la NASA també s'estan duplicant en iniciatives similars. La startup també està desenvolupant i construint prototips per a motors elèctrics, sistemes de potència i tèrmica, electrònica, ventiladors tranquils i plataformes de control als seus centres de Washington, Illinois i Indiana. Està planificant proves de terra per al seu primer lot d’avions aquest any i proves de vol el 2019.
El president de JetBlue Technology Ventures, Bonny Simi, és l'oportunitat de millorar l'experiència de viatges a curt termini amb vols d'operació més barats i viatges més curts per l'aeroport. "Aquesta és la part de la indústria del viatge que està trencada", va dir Simi, tal com citava CNBC.
