Què es lliura Ex Quay?
En el comerç internacional, DEQ o "ex-quay lliurat" era una especificació del contracte on el venedor havia de lliurar la mercaderia al moll del port de destinació. El terme ha quedat obsolet, i ha estat substituït per DAT, o "lliurat al terminal".
Una substitució del terme "lliurat ex quay" (DEQ), "lliurat a la terminal" és un terme més ampli, ja que la "terminal" a què es fa referència pot ser qualsevol lloc, ja sigui en una via d'aigua o en un centre per a un altre tipus de ruta de transport.
Comprensió d'Entrada Expedida (DEQ)
El lliurament ex quay (DEQ) va ser un terme legal definit pels Incoterms, els termes comercials internacionals publicats per la Cambra de Comerç Internacional. Aquests termes, tots amb sigles de tres lletres, es relacionen amb pràctiques contractuals comunes en el comerç internacional i s’utilitzen com a articles estàndard per definir determinats termes contractuals.
La part "D" (lliurada ") dels Incoterms és perjudicial per al venedor, ja que el venedor ha de suportar tots els riscos i costos fins que l’article sigui degudament lliurat segons s’especifica. El lliurament al terminal (DAT) va ser definit com a terme legal pel Incoterms el 2010.
Els exemplars lliurats es van indicar que es van lliurar en un moll i, per tant, van ser aplicables a les mercaderies lliurades per vies navegables (terra o mar). Es pot indicar com un dret pagat (quan el venedor es va fer responsable de tots els costos, com els drets de duana i els impostos associats al lliurament) o no pagat (on el comprador assumiria aquests costos).
Quay Ex lliurat (DEQ) vs. Expedició lliurada (DES)
El quai lliurat era una alternativa a l'expedició lliurada (DES). Amb una especificació DES, el venedor posa a la seva disposició la mercaderia a bord d'un vaixell al port de destinació. DEQ va canviar l’especificació de manera que s’havien de lliurar les mercaderies al moll.
Perquè el DEQ sigui aplicable, el venedor hauria de disposar d’una llicència d’importació o d’una altra manera es podrà legalment lliurar al país de destinació. Totes les formalitats legals necessàries per al transport de mercaderies al moll del país de destinació, inclosa tota la documentació necessària perquè el comprador portés el lliurament de la mercaderia, havien de ser completades pel venedor. Es preveurien les condicions més oneroses per al venedor d’un contracte perquè seria un incentiu per al comprador contractar amb aquesta empresa.
