No hi ha dubte que hi ha hagut un augment de la popularitat de les maratons i de les seves mitra-maratons que l'acompanyen, sobretot en els darrers anys. Però si creieu que aquests esdeveniments estan reservats a esportistes d’elit, penseu de nou. Hi ha una marató per a tothom, des de les persones que volen passar una bona estona fins a aquells que busquen una cursa d'obstacles. I no us oblideu dels que estan comprovant les curses de les seves llistes de bucs.
Aquests recorreguts de llarga distància són tan costosos, necessiten molt temps i demanda que les empreses gasten diners en carreres ja sigui per al prestigi i la publicitat d’un patrocini corporatiu permanent, o simplement per obtenir un benefici senzill i lucratiu de la inversió. Però, quina economia hi ha darrere de les maratons? I cap a on van tots aquests diners? Segueix llegint per obtenir més informació sobre els costos associats a aquestes curses.
Punts clau
- Els maratons són relativament inelàstics, de manera que, fins i tot si augmenten els costos de participació, la gent encara participarà. Els costos de la participació d’una marató s’acumulen mesos abans de la cursa, des dels permisos fins als costos publicitaris. Els organitzadors també han de pensar en els costos durant la cursa que inclou personal, seguretat, refrescos per a corredors i equips de cronometratge de la cursa.
The Dollars and Cents of Running a Marathon
Les maratons són un bé relativament inelàstic, de manera que, fins i tot si el cost de participació augmenta, la gent continua participant. Normalment estan disposats a gastar molts diners per obtenir l'experiència. De fet, cada any hi ha més persones que participen en esdeveniments, fins i tot amb un augment de les taxes d’inscripció, que varien en funció de la marató. Algunes de les curses d’elit cobren als participants diferents taxes, des de loteries de selecció fins a despeses d’inscripció. I aquests càrrecs poden ser força pesats. Com més gran sigui la carrera, més gran és el cost.
Vegem la Marató de Nova York, una de les curses més cobejades del món. Els futurs participants han de complir certs criteris d’elegibilitat abans que se’ls garanteixi l’entrada. L’organització cobra una quota d’11 dòlars per l’entrada a una loteria de selecció només per a la possibilitat de participar a la marató real. Aleshores, hi ha la quota d’inscripció, que depèn del vostre estat. Els residents dels Estats Units que són membres del grup New York Road Runners paguen una quota d’inscripció de 255 dòlars. Aquesta tarifa augmenta a 295 dòlars per a residents que no siguin membres, i a 358 dòlars per a residents no nord-americans.
Abans de la carrera
Els costos de la realització d’una marató es comencen a acumular mesos abans que la cursa passi realment. Primer, l’organitzador ha d’examinar un mapa i decidir on celebrar la cursa. Amb l’organització d’una ruta meticulosament planificada, l’organitzador necessita obtenir els permisos necessaris de la ciutat i el permís d’utilitzar espais quasi públics i qualsevol propietat privada com aparcaments.
Un cop els permisos estiguin segurs, l’organitzador ha de consultar un certificador de curss de ruta de pista i de camp dels Estats Units per obtenir la certificació de distància. Al cap i a la fi, ningú vol ser aquell que tingui per error una marató de 25 milles. El certificador del curs de ruta cobra una petita quota per aquests serveis.
Finalment, ha arribat el moment de començar a treure la paraula al públic. Els costos de publicitat poden disminuir dràsticament si les xarxes socials recullen la carrera. Però tot i així, els organitzadors encara hauran de pressupostar per a ràdio, impressió i espai d’anuncis en línia. A tall d’exemple, el pressupost de màrqueting d’una marató canadenca és fins a l’11, 5% del cost total de l’esdeveniment.
Durant la Cursa
El dia de la cursa és la part més cara d’una marató. No només s’ha de configurar el curs amb taules aquàtiques, taules d’aliments i lavabos portàtils, sinó que tot ho ha de fer les persones. Si ningú no s’ofereix, l’organitzador d’esdeveniments necessita contractar i pagar al seu personal durant el dia.
El dia de la cursa és la part més cara d’una marató a causa dels costos associats a l’organització de l’esdeveniment.
Les despeses de personal suposen el cost de tenir un equip mèdic a l’interior en cas d’emergència. Aquest és un requisit important establert per la pòlissa d’assegurança que l’organitzador de curses també haurà de comprar. I no oblidem l'immens cost de la seguretat per assegurar el control de la gent. Segons una mitra-marató de Filadèlfia, el cost d’assegurar una mitja marató amb una simple presència policial pot oscil·lar entre 30.000 i 120.000 dòlars.
Els corredors que han pagat una forta quota d’inscripció per córrer també són una part cara de la cursa. Segons el Washington Post, les samarretes de participació, pitets, passadors, bossa de bossa i medalles van costar al Marine Corps Marathon uns 13 dòlars per persona el 2013. Les curses més petites tindrien un cost més elevat per persona, ja que no poden beneficiar-se tant. economies d'escala.
Els sistemes de cronometratge de la cursa són potser el major cost ocult per als corredors. Normalment format per una identificació de freqüència de ràdio barata (RFID) adjunta a un pitet de cursa, un sistema de cronometratge pot costar 15.000 dòlars. Contractar una empresa a un esdeveniment menor pot ser més barat a curt termini, amb lloguers de màquines i xips que costen entre 2 i 5 dòlars per corredor.
Per què organitzar una marató?
La major font d’ingressos per a les maratons és la quota de participació d’entrada. Per a les curses organitzades com a ajudants de fons benèfics, les taxes elevades d’inscripció no són una gran preocupació, ja que el corredor sap que hi haurà cap excés que ajudarà a combatre el càncer de mama o a construir un nou camp escolar. Les curses en nom d'una entitat benèfica poden atraure grans patrocinadors que vulguin retornar a la comunitat i beneficiar-se del suport d'una bona causa. El Washington Post va desglossar els costos d’acollir una marató i va trobar que per cada 99 dòlars pagats per un corredor que hi participés, els patrocinadors van aportar 58 dòlars.
Les empreses es incentiven a organitzar esdeveniments de carrera i maratons de prestigi per la seva popularitat. Com passa amb tots els béns, com més popular i amb demanda, més pot cobrar una organització. Realment, la Marató de Boston, la Marató de Londres i la Ciutat de Nova York podrien doblar els seus preus i, tot i que hi hauria una indignació, el seu bé limitat (punts de cursa) estaria ocupat per persones que valoren l’experiència suficient per pagar els costos inflats.
Algunes de les majors maratons del món atreuen gent de tot el món. Això significa grans diners per a les economies locals. Per exemple, aproximadament el 29% dels sol·licitants acceptats per presentar-se a la Marató de la ciutat de Nova York del 2019 eren corredors internacionals. Els corredors que provenen de fora de l’àrea metropolitana d’acollida injecten molts diners a hotels, menjar i entreteniment.
Tot això val per a altres curses menys prestigioses, però menys populars. Alguns exemples populars inclouen la Marató de Rock n Roll i la Marató Mundial de Walt Disney de Walt Disney, així com Color Me Rad, Tough Mudder i altres esdeveniments de carrera. Les curses que pertanyen a aquesta darrera categoria també tenen el benefici financer de deixar de temps, cosa que comporta més diners per a l’organitzador i per a la ciutat mateixa.
La línia de fons
Si bé les curses modernes de marató tenen més d’un segle, les xifres de participació han augmentat sensiblement en l’última dècada. A mesura que més persones abracen els avantatges saludables de la carrera, juntament amb les seves barreres de baix cost i mínimes d’entrada, els organitzadors de la marató es plantegen perquè els seus números continuïn creixent cada any.
