Què és la prestació de tarifa fixa i variable (FAVR)?
La bonificació de tipus fix i variable (FAVR), o reemborsament de tipus fix i variable, és una forma de reemborsar els empleats que utilitzen vehicles propis o arrendats per a activitats relacionades amb el treball. A efectes fiscals, els pagaments de FAVR s’han de realitzar almenys trimestralment, segons les directrius del servei d’ingressos interns (IRS), que també imposen certes restriccions sobre com i quant s’ha d’utilitzar el vehicle d’un empleat per acollir-se a la prestació FAVR.
Comprendre la dotació de tarifes fixes i variables (FAVR)
També es pot fer referència a un pla de bonificació de tipus fix i variable com a "pla de reemborsament de quilometres" o "pla fix i variable". Reemborsa els empleats mitjançant una combinació d'una bonificació mensual i dels pagaments de reemborsament de quilometratge.
Un avantatge del FAVR respecte a una indemnització de viatge de cotxes i negocis plans és que es pot adaptar als costos específics de la ubicació de cada empleat i al seu quilometratge mensual real. Si es desplega adequadament, aquest sistema pot evitar el sobrepagament o el pagament inferior als empleats.
Punts clau
- La bonificació de tarifa fixa i variable (FAVR) reemborsa els empleats que utilitzen els seus propis vehicles per a la feina. El pagament es pot fer com a pagaments fixos periòdics o pagaments periòdics..
Una bonificació de tipus fix i variable inclou dos tipus de pagament: pagaments fixos periòdics i pagaments variables periòdics. El pagament fixe periòdic inclou els costos fixos associats a la conducció i propietat del vehicle, incloent-hi la depreciació, l’assegurança, les taxes de registre i els impostos. Els costos totals d’aquestes despeses es calculen i s’ajusten per reflectir el percentatge de temps que s’utilitza el vehicle amb finalitats comercials. El pagament variable periòdic inclou costos operatius, com ara combustible, canvis de petroli, pneumàtics i manteniment rutinari.
Segons les directrius de l’IRS del 2019, la taxa de quilometratge estàndard per a despeses de transport o viatge és de 58 cèntims per milla per tots els quilòmetres d’ús comercial (taxa de quilometratge estàndard comercial).
Per utilitzar un automòbil en el servei gratuït d'una entitat benèfica, la tarifa per milla és de 14 cèntims. Per a l'atenció mèdica, la taxa és de 20 cèntims per milla. Aquest import s’actualitza amb base anual i s’incrementa per tenir en compte la inflació. Per obtenir més informació, consulteu el percentatge de milles estàndard de l’IRS 2019. Molts consideren que la FAVR és més exacta que la taxa de quilometratge estàndard IRS, ja que considera els costos fixos i variables d’un empleat per a l’operació d’un vehicle, que pot variar en funció de factors com el tipus de vehicle, el cost del combustible i l’assegurança, i local. impostos
Indemnització de tarifes fixes i variables: què heu de saber
Per a una empresa que tingui empleats a tot el país, el que té sentit com una prestació de combustible i altres costos a Texas, on el combustible és relativament barat, pot no tenir sentit per als empleats de Nova York o Califòrnia, on el combustible i els costos relacionats són comparativament més. car.
Aquestes diferències de preus també poden incloure despeses d’inscripció i despeses d’inspecció molt més elevades, així com una major freqüència d’aquests costos i uns preus més elevats de manteniment i reparació en algunes localitats. Es pot adaptar un pla FAVR per compensar les diferències de preus locals.
Dotació de tipus fix i variable respecte al reemborsament per quilòmetres
En lloc d'una indemnització de tarifa justa i variable més flexible, però una mica més complicada, alguns empresaris opten per reemborsar els costos dels empleats íntegrament en un sistema basat en quilometres. Aquest sistema pot no tenir en compte els canvis de preus, com ara l'augment ràpid dels preus del combustible, i és possible que no es pugui personalitzar als preus més alts o més baixos d'una regió o ciutat, provocant un sobrepagament o un pagament inferior. Els plans de reemborsament de cada milla són adequats a la mida, mentre que els plans de bonificació FAVR consideren els costos individualitzats d'un empleat.
