Les accions de General Motors Company (GM) van caure divendres més del 3%, només un dia després que la companyia notifiqués un increment de les vendes interanuals de l'1% de gener, impulsat per uns bons resultats Buick i GMC. Un possible augment d’impostos sobre el gas i una continuada inquietud pel futur de l’ALENA va contribuir a la disminució, que va deixar les accions fins a un mínim de set setmanes. Els comerciants haurien de buscar que els venedors prevalguessin a l’informe de resultats del 6 de febrer, tot i que GM es va anunciar al màxim de les expectatives el 16 de gener, mentre que preveien els resultats d’acord amb el consens actual.
GM supera amb escreix el rival Ford Motor Company (F), que va registrar una caiguda lleugera del 6% interanual al gener, continuant una sèrie de notícies baixistes que han baixat les accions més del 20% des que va superar les 52 setmanes. a sobre dels 13 dòlars a mitjans de gener. Les accions de Ford actualment estan provant un suport de dos anys prop de 10, 50 dòlars i es podrien descompondre en les properes setmanes, entrant en la seva primera caiguda important des del 2012.
Les vendes de la indústria d’automòbils nord-americanes van caure un 2% el 2017 i no van superar els comptes d’hepatia impulsats per una expansió de diversos anys. S’espera que els tipus d’interès que creixin ràpidament es redueixin en els resultats del 2018, i es complementa amb un creixent inventari d’automòbils usats en models tardans. En conjunt, és possible que el sector ja hagi superat un pic cíclic, marcant l’etapa durant diversos anys de contractació de vendes i preus més baixos de les accions.
Gràfic setmanal GM (2013 - 2018)
Les accions de General Motors van superar els 41, 85 dòlars el desembre de 2013, després d'un fort impuls que va superar el màxim de 2011 en menys de tres punts. Aleshores, la borsa va entrar en un patró de tasca en expansió, caracteritzat per uns nivells volàtils progressivament volàtils, que van trobar suport a mitjans dels 20 anys a l'agost del 2015. Va provar aquest nivell dues vegades el 2016 i es va engegar en un nou avanç de tendència que va trencar una tendència de tres anys de màximes més baixes al desembre.
L'acció va rebotar durant nou mesos el suport de la tendència i va augmentar, i va superar el màxim del 2013 a l'octubre. La manifestació es va aturar tres setmanes més tard en 46, 76 dòlars, donant pas a un baix descens que ha dibuixat el traç d’un patró de toro, amb el suport al nivell de la prova que es va provar repetidament. El recent saldo ha tornat a posar en joc aquest nivell, mentre que el patró de la bandera augmenta les probabilitats de la baixa continuada a la mitjana mòbil exponencial (EMA) de 200 dies a 39, 50 dòlars.
Aquest impuls de venda generarà senyals fallits de ruptura, però podria marcar un esdeveniment d'esgotament a curt termini, amb una bandera i un suport mitjà mòbil que generen un rebot significatiu. Els toros a llarg termini han de mantenir la línia o arriscar-se a una ruptura i una tendència a la baixa que podrien durar molts mesos mentre baixaven les accions als 30 anys més baixos. Els compradors tenen l'avantatge tècnic en aquest moment, ja que el tercer mínim amb un patró de toro genera generalment una oportunitat de compra. (Per obtenir més informació, vegeu: les ofertes de Chevy Silverado de GM per obtenir més beneficis de recollida dels Estats Units .)
F Gràfic setmanal (2011 - 2018)
Les accions de Ford van registrar un màxim de deu anys a 18, 97 dòlars el 2011 i es van vendre fins a 8, 82 dòlars el 2012. Va provar la resistència de gamma als anys 2013 i 2014, i els venedors agressius van negar els dos intents de ruptura. A continuació, es va iniciar un descens a càmera lenta i el suport intermedi va suposar un suport intermedi prop de 10, 50 dòlars cinc cops entre el 2015 i el 2017. Acaba d’entrar a la seva sisena prova després d’un descens vertical de dues setmanes, amb la pressió de venda més forta en més de dos anys. augmentar les probabilitats d’avaria que genera una prova més crítica als mínims 2011 i 2012.
Els comerciants haurien de buscar almenys una onada de recuperació forta abans d'una avaria perquè la trajectòria de venda vertical no és sostenible. Les existències es van reduir a través de 200 dies de suport EMA a 12 dòlars durant la ruta, i la resistència a aquest nivell marca ara un objectiu de rebot alt. Els venedors curts interessats a jugar a un desglossament poden considerar posicions a un nivell proper o propers, especialment després d’una inversió de gran volum.
La línia de fons
Les accions de General Motors i Ford s'estan venent, amb taxes d'interès més elevades i un subministrament saludable d'automòbils usats susceptibles de minar els beneficis i ingressos del 2018. (Per obtenir més informació, consulteu: Anàlisi de les existències automàtiques .)
