Les accions del fabricant de vehicles elèctrics Tesla Inc. (TSLA) han continuat caient aquesta setmana a mesura que els mitjans s'inunden amb una cobertura negativa de la companyia automobilística Elon Musk. Més recentment, el fabricant d’EV de Palo Alto, basat a Califòrnia, es va veure afectat amb una revisió de la revista Consumer Reports (CR), que va indicar que el model més assequible de la companyia, el sedan Model 3, tenia "grans defectes", com les pauses més lentes. que un camió de recollida a mida completa. En resposta a les notícies i a la venda de les accions de TSLA, un equip d’analistes del carrer suggereix que els informes són excessivament pessimistes, remarcant que la CR va ser una vegada crítica amb l’iPhone original d’AAPL (Apple).
Malgrat els temors que Tesla no lliurarà tal i com es va prometre amb el seu primer vehicle de masses mercaderies, ja que crema a través de milers de milions de diners en efectiu per estar al dia de les novetats i instal·lacions tradicionals en el mercat en expansió, Gene Munster de Loup Ventures afirma que la seva empresa "continua Creu que el Model 3 representarà el punt d’inflexió en l’adopció d’eVs del món ".
Revisió de la revista CR: "S'introdueix en la narrativa de Tesla"
Munster va indicar que la revisió de la CR s'inclou en la narració de "Tesla's-in-trouble", tot i que va observar que Tesla té més demanda que la que pot proporcionar per al model 3. Mentre que "la variació en la distància de frenada és un problema greu que cal "Analista considera que la revisió és només una altra saga de velocitat, ja que Tesla soluciona els problemes mitjançant actualitzacions a l'aire lliure o amb una actualització de maquinari més dura.
Loup Ventures va citar tuits del conseller delegat d’alt perfil de Tesla, Elon Musk, en què va prometre resoldre problemes de frenada amb les actualitzacions de programari i maquinari. CR tornarà a provar el vehicle després de les millores previstes per al 2019. "Els comentaris negatius de l'informe van ombrejar una revisió altrament positiva, destacada pel fet que la gamma de 350 quilòmetres del Model 3 va ser la més llarga registrada en una prova de CR", va escriure la firma inversora.
Munster va criticar a CR per haver estat "escèptica davant d'altres innovadores productes del mercat massiu abans". L'analista va indicar que CR havia posat de relleu diverses característiques sobre l'iPhone, com ara una incapacitat per treure la bateria, una presa de auriculars que requeria un adaptador i altres problemes que després van semblar trivials.
"Les queixes sobre els complexos controls del Model 3 i la falta de botons ens recorden la profunda presa de Steve Ballmer sobre les perspectives de l'iPhone perquè no tenia un teclat", va escriure Loup Ventures.
