Fixeu-vos que les accions de TSla (fabricant de cotxes elèctrics Tesla, Inc.) s’acceleri. L'inversor multionari Ron Baron va predir que les accions del fabricant de vehicles elèctrics arribaran a 1.000 dòlars el 2020 en una entrevista a CNBC aquest matí.
Segons Baron, les accions de Tesla cotitzaran entre 500 i 600 dòlars l'any que ve. A partir d'aquest escrit, les accions es cotitzaven a 370 dòlars, amb un augment del 3, 06 per cent des de l'inici del dia. Això vol dir que Baron té un potencial mínim d'almenys un 35 per cent dels nivells actuals de preus de les accions. També espera que la companyia reporti ingressos de 70 mil milions de dòlars i 10.000 milions de dòlars en beneficis operatius el 2020. Aquest trimestre passat, Tesla va reportar ingressos de 2.700 milions de dòlars i pèrdues d’1, 33 dòlars per acció.
Baron ja s'ha aprofitat de manera senzilla per l'augment de Tesla en els darrers anys. Durant l’entrevista, l’inversor va dir que havia comprat 1, 6 milions d’accions de les accions el 2014 a un rang de preus d’entre 208 i 210 dòlars. Tesla és també la cinquena major participació de Baron Opportunity Fund i té una ponderació global del 5 per cent en el fons.
Amb un augment aproximat del 70 per cent d'aquest any, les accions de Tesla han caigut en un esquinç. La companyia de cotxes de Palo Alto, amb seu a Califòrnia, fins i tot va superar breument a General Motors Company (GM) com a fabricant d'automòbil més valuós que cotitza als mercats. Les accions de Tesla han augmentat principalment pel que fa a les expectatives al voltant del model 3: el seu primer vehicle elèctric de mercat massiu. Elon Musk, director general de Tesla, va dir la setmana passada que la companyia estava en vies de començar la producció del cotxe a la primera setmana de juliol.
Durant la seva entrevista d’aquest matí, Baró també va defensar l’adquisició que Tesla va fer de fabricant de panells solars SolarCity l’any passat. La companyia va sotmetre's a una enorme pressió dels accionistes i dels venedors de curts per aquesta adquisició, ja que va adquirir el deute del fabricant de panells solars com a part de l'acord. Tot i això, Baron va presentar un cas per a SolarCity tenint en compte la importància de la seva cartera de productes per a Tesla. Segons Baron, els productes de SolarCity podrien ajudar els propietaris a generar electricitat a preus assequibles (gràcies a les subvencions que s’ofereixen als productes d’energia renovable) per carregar els seus cotxes elèctrics.
