Elon Musk, el conseller delegat de Tesla (TSLA), podria rebre un premi de 2.600 milions de dòlars i hauria d’agrair dos dels accionistes més grans de la companyia.
Baillie Gifford & Co. i T. Rowe Price, que junts tenen una participació del 14% a Tesla, van dir a Bloomberg News que pensen votar a favor d’un paquet de compensació de 2.600 milions de dòlars per Musk proposat pel consell de la companyia. Si bé el paquet de compensació ha augmentat la irrupció d'alguns, les empreses de gestió d'inversions creuen que és una mostra de confiança en Musk i s'assegura que es manté al seu voltant.
El paquet de compensació, segons Bloomberg, està format per 20, 3 milions d’opcions d’accions que es doten de 12 increments si es compleixen el valor de mercat i altres objectius. Cada increment representa al voltant d’un 1% de les accions pendents de Tesla. Per tal que les opcions de borsa es puguin adquirir completament, el valor de mercat de Tesla hauria d’arribar als 650 milions de dòlars. Musk no obtindrà un salari ni cap bonificació durant la propera dècada, però si porta l'empresa a aquestes grans alçades, pot esperar una caiguda sense precedents (vegeu més: Per què es pot arribar a la pujada de Tesla a New Highs.)
"Creiem que el que ha aconseguit Tesla fins ara és bastant notable, però hi ha més que poden fer no només en automoció, sinó en els mercats energètics", va dir Tom Slater, soci i director de fons de Baillie Gifford a Bloomberg en una entrevista. "Elon Musk, el seu impuls i la seva visió, ha estat una part important per dur-nos a aquest punt. Tesla encara necessita aquest impuls i aquesta visió per impulsar el negoci. ”Baillie Gifford, que Bloomberg va dir que és un dels inversors tecnològics més actius a tot el món, té al voltant del 7, 6% de les accions de Tesla mentre que T. Row Price té al voltant del 6, 4%. Aquest últim va dir a Bloomberg que pensa que el pla està alineat amb els interessos a llarg termini dels accionistes i que, mentre que l'estructura de propietat de la companyia presenta un "repte únic", el comitè de compensació del consell el gestiona de la manera "correcta".
Glass Lewis & Co., l’empresa d’assessorament en proxy, va dir que el paquet proposat és massa car i que diluiria a altres inversors. Els accionistes de la companyia es reuniran el 21 de març per votar sobre aquest tema. Musk és propietari d'un 20% de la companyia de vehicles i no votarà la seva indemnització.
Quan es tracta de Tesla, és Musk i l'atenció que presta ha ajudat a impulsar l'empresa fins on es troba avui. Amb una tapa de mercat de 55.000 milions de dòlars, es valora superior al General Motors (GM) i al Ford Motor Co. (F). I fins i tot quan l'empresa ha tingut dificultats per complir els horaris de producció, Musk ha estat capaç de generar molta demanda i entusiasme pels seus cotxes elèctrics. És tan important per als negocis que fins i tot la seva partida apareix com un factor de risc en la presentació de la Comissió de Valors i Valors, va apuntar Bloomberg. I mentre Musk té altres accions a més de Tesla com la seva companyia de coets Space Exploration Technologies, l'executiu no té previst sortir. Durant la conferència de resultats més recent de la companyia, Bloomberg el va citar a dir que "espero que sigui director general per al futur previst. En aquest moment no hi ha previst fer cap canvi. "(Vegeu més: Tesla combinarà amb SpaceX: Nomura.)
Fidelity Investments, Tencent Holdings i Vanguard, tres grans inversors Tesla van negar-se a comentar la compensació de Musk, mentre que Baron Capital, que és el dotzè accionista més gran de Tesla, va dir que probablement votarà a favor del pagament, va informar Bloomberg. "Penseu en Elon Musk i què ha de superar per aconseguir el que ha aconseguit", va dir a Bloomberg Ron Baron, president de Baron Capital. "Els fabricants OEM són contra ell, els distribuïdors són contra ell, els sindicats són contra ell. Tothom s’alinea contra ell. L'únic motiu pel qual Tesla té èxit és a causa d'aquest tipus ".
