Taula de continguts
- Costos del proveïdor
- Toyota i els seus proveïdors
- La línia de fons
Com a segon fabricant d'automòbils més gran del món, amb més de sis milions de cotxes venuts a juliol de 2019, Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) té una cadena de subministrament diversa per donar suport a les seves operacions comercials. Al Japó, Toyota compra directament a 200 proveïdors de components.
A partir de les dades de la seu de Toyota, els 200 proveïdors representen 2.000 milions d’unitats de les quals 150.000 tipus s’adquireixen mensualment. El valor total dels components adquirits es marca en 300 milions de dòlars al mes.
Punts clau
- Toyota Motors és el segon fabricant d’automòbils més gran del món, amb presència mundial i nom de la llar. Per arribar a ser eficient a l’escenari global, Toyota, igual que els seus competidors, confia en una complexa xarxa de proveïdors per als seus cotxes, mentre que alguns proveïdors s’han integrat. a la pròpia empresa, molts encara operen com a venedors de tercers sota contracte.
Costos del proveïdor
La companyia, fundada el 1937, gasta aproximadament 32.000 milions de dòlars anuals en peces de subministrament i materials, béns i serveis al mercat nord-americà. La companyia acostuma a obtenir gran part de les seves parts components de proveïdors a nivell local, preferint un contracte a llarg termini per assegurar un subministrament constant de tot, des de tapisseria a pneumàtics fins a parabrises.
Si bé els contractes de subministrament no s’estableixen mai, el manteniment de vincles forts amb els seus principals proveïdors és una prioritat per al fabricant d’automòbils multinacionals basat al Japó. Per mantenir les relacions amb els proveïdors, Toyota lliura premis anuals a proveïdors que superen els objectius de rendiment.
El març del 2016, les operacions nord-americanes de Toyota van donar el seu màxim reconeixement a Fuel Total Systems Corp., OTICS USA, Somic America, Inc., Sumitomo Electric Wiring Systems, Inc. i TAIHO Manufacturing, mentre que 42 companyies subministradores també van rebre premis d’excel·lència..
Toyota i els seus proveïdors
Toyota compta amb una àmplia gamma de proveïdors que inclouen també els de Tesla Motors, que abans havien signat un acord de 100 milions de dòlars per subministrar el tren elèctric per als vehicles RAV4 (vehicles elèctrics); Samsung Electronics, que va crear una aplicació de mode de cotxe que connecta els telèfons intel·ligents Samsung a les ràdios Toyota; Bridgestone Americas per subministrar pneumàtics per al model Toyota FJ Cruiser; i Cypress Semiconductor per proporcionar la pantalla tàctil per al Toyota Avalon.
A la planta de Detroit de Toyota, el model Camry només compta amb proveïdors com Magnuson Products, IPT Performance Transmission, Sistemes de transferència de fluids Goodridge, MagnaFlow, Autòmetre, Impact Racing, Goodyear, Nitrous Supply i Optima Batteries. El toc final abans de lliurar el Camrys als distribuïdors és proporcionat per Fast Ed’s Interiors i el Polishing Shop.
En alguns casos, Toyota ha creat indústries aigües avall que abans eren part integrants de la companyia. Nippon Denso Co., que fabrica aparells d’aire condicionat, i Aisin Seiki Co., que produeix components i sistemes per a automòbils, van començar com a part de Toyota, però després es van convertir en entitats corporatives independents. Nippon i Aisin continuen sent els principals proveïdors de Toyota, però també fabriquen productes per a altres fabricants de vehicles.
La línia de fons
Com que la majoria dels cotxes moderns disposen de sistemes d’entreteniment integrats, Microchip Technology serveix com a proveïdor no només per a Toyota, sinó per a altres fabricants, inclòs General Motors. Amb la seva eficaç cadena de subministrament, Toyota preveu seguir sent un dels fabricants de vehicles més rendibles del món en un futur previsible.
