Què és el cost, l’assegurança i el transport de mercaderies (CIF)?
Cost, assegurança i càrrega (CIF) és una despesa pagada per un venedor per cobrir els costos, les assegurances i les mercaderies contra la possibilitat de pèrdues o danys a la comanda del comprador mentre es troba en trànsit a un port d'exportació indicat en el contracte de venda.. Fins que no es finalitzi la càrrega de la mercaderia en un vaixell de transport, el venedor suporta les despeses de qualsevol pèrdua o dany al producte. A més, si el producte requereix tràmits aduaners o d’exportació addicionals o requereix inspeccions o desviació, el venedor ha de cobrir aquestes despeses. Una vegada que es carrega el transport, el comprador es fa responsable de la resta de despeses. És similar, però diferent al transport i a l’assegurança pagada (CIP).
El CIF és diferent de les prestacions de cost i de mercaderies (CRF), quan els venedors no estan obligats a assegurar les mercaderies en trànsit.
Condicions de cost, assegurances i mercaderies
Els termes del contracte de Cost, Assegurança i Freight es definiran quan finalitzi la responsabilitat del venedor i quan comenci la del comprador. El CIF és un mètode convencional d’enviament de mercaderies per als importadors. És similar al lliurament gratuït a bord (FOB), essent la diferència principal qui és responsable de suportar les despeses fins al punt de carregar el producte al vaixell de transport. Normalment, els exportadors que tinguin accés directe als vaixells utilitzaran CIF.
Sota els termes de CIF, el venedor és responsable de proporcionar proteccions específiques per a una comanda. Les responsabilitats del venedor inclouen:
- Adquisició de llicències d’exportació segons el que sigui necessari per al producteCobrir el cost i els contractes de trasllat o de transport de la mercaderiaAssegurança per protegir el valor de la comandaProporció d’inspeccions segons els requisits dels productesPaga del preu del dany o destrucció de totes les mercaderies ordenades.
El venedor ha de lliurar la mercaderia a bord del vaixell en el termini acordat. També han de donar al comprador un avís de lliurament suficient i aportar la prova de lliurament i càrrega.
Els detalls exactes del contracte de venda determinaran quan la responsabilitat de les mercaderies es transfereix del venedor al comprador. En la majoria dels casos, l’obligació del venedor s’acaba un cop finalitzada la càrrega de càrrega. No obstant això, un comprador pot estipular que el venedor sigui responsable fins que les mercaderies arribin a un port d'importació o fins i tot a la seva destinació final.
Seguint els termes acordats en el contracte de venda, un cop cedides les mercaderies, el comprador ha de pagar el preu acordat i ha de cobrir, ara, els costos addicionals de transport, inspecció i llicència. Altres despeses típiques inclouen els drets, impostos, duanes i l'enviament de mercaderies al seu lloc final.
La CPI i el cost, l’assegurança i el transport de mercaderies
El CIF és un dels termes de comerç internacional coneguts com a Incoterms, que són regles comercials comunes desenvolupades per la Cambra de Comerç Internacional (ICC) el 1936. La CPI va establir aquests termes per regir les polítiques d’enviament i les responsabilitats dels compradors i venedors, que participen en serveis internacionals. comerç. Els incoterms solen ser idèntics als termes domèstics (com el Codi comercial uniforme dels Estats Units), però tenen significats diferents. A tall d'exemple, les parts en un contracte han d'indicar la configuració regional de la llei reguladora per als seus termes. La CPI limita l’ús del CIF per transportar mercaderies només a aquelles que es desplacen per vies navegables interiors o marítimes.
La definició oficial de CIC de CIC llegeix,
“El venedor lliura les mercaderies a bord del vaixell o procura les mercaderies ja lliurades. El risc de pèrdues o danys a la mercaderia passa quan la mercaderia es troba a bord del vaixell. El venedor ha de contractar i pagar les despeses i les mercaderies necessàries per portar la mercaderia al port de destinació indicat. El venedor també és responsable d'assegurar-se per cobrir el risc de pèrdua o dany durant el transport. Cal assegurar una assegurança més elevada dels mínims requerits entre les parts de compra i venda, o bé el comprador ha de concertar-la per separat. També és important tenir en compte que el terme només s'aplica al transport marítim i fluvial. "
Punts clau
- El cost, l’assegurança i el transport de mercaderies és un mètode comú d’importació i exportació d’enviament.CIF determina quan la responsabilitat de les transferències de mercaderies del venedor al comprador.CIF és un dels termes de comerç internacional coneguts com a Incoterms.
Exemple del món real
Considereu aquest hipotètic exemple: Best Buy ha ordenat 100 contenidors de televisors de pantalla plana de Sony que usen CIF al port de Kobe, Japó. Sony va lliurar la comanda al port i les va carregar al Yantian Express . Un cop finalitzada la càrrega, Best Buy es va fer responsable dels costos associats a la consecució de la mercaderia a la destinació final. No obstant això, a mesura que el vaixell contenidor estava de ruta, va esclatar un incendi en una de les portes de càrrega. La comanda de televisió Best Buy va rebre danys a l'aigua durant els esforços contra la lluita contra incendis. Atès que l’empresa va utilitzar el transport de CIF, van ser responsables de garantir que el producte estigués segur contra els danys durant el viatge.
