Delta Air Lines, Inc. (DAL) va superar les estimacions de EPS i ingressos del quart trimestre en l'alliberament previ al mercat de dijous, cosa que va provocar un augment ràpid de la compra al mercat de toro i al màxim. Els resultats saludables han tingut un bon rendiment per a la resta de companyies aèries comercials, mentre que han assolit el promig del transport de Dow Jones (DJTA) líder al mercat, que també cotitza a un màxim històric després d'un paràs del 2017.
L’Índex de la línia aèria de NYSE ARCA (XAL) ha estat trepitjant aigua des que va acabar el desembre del 2016, però els resultats alcistes de Delta podrien acabar amb l’aturada, buscant l’interès de compra que ajudi el rendiment d’aquest retard en línia amb altres subsectors de transport, inclosos els ferrocarrils. i empreses de packaging. Tot i així, els agents del mercat haurien de preocupar-se de les negociacions de l'ALENA perquè la terminació del tractat podria bolcar el sector en un punt de mira. (Per a més informació, vegeu: 3 reproduccions breus Si NAFTA es desmorona .)
Gràfic a llarg termini de DAL (2007 - 2018)
La més recent encarnació de Delta va començar a 21, 75 dòlars el maig del 2007 i va donar lloc a una baixada immediata que es va accelerar durant el col·lapse econòmic del 2008. El març de 2009 va ascendir a 3, 51 dòlars, amb un nivell de preu que va marcar el màxim més baix de la seva història pública de vuit anys. Després es va iniciar una onada de compra constant, que va augmentar el nivell de retrocés de venda de.618 Fibonacci a l'abril de 2010. Es va detenir en aquesta barrera i es va retirar el 2011, amb un mínim de 6, 41 dòlars.
L'acció va tornar a la màxima de 2010 el 2013 i va esclatar, i va entrar en un avanç de tendència potent que es va mantenir fins al gener del 2015, quan la pressió de venda va augmentar just per sobre dels 50 dòlars. Va esclatar al quart trimestre, però l’impuls no va arribar a desenvolupar-se, generant un balanç que va disminuir el preu a la baixa dels 30 anys el juny de 2016. Quatre intents de descompte addicionals al 2018 van compartir un destí similar, amb una baixa volatilitat que va minar els beneficis dels accionistes.
L’oscil·lador mensual d’estocàstics va entrar en un cicle de compra el setembre del 2017, amb aquest llom de cua encara vigent a principis del 2018. L’indicador encara no ha assolit el nivell de sobrecompra, cosa que suggereix que els toros continuaran en control durant els propers tres o sis mesos. Tot i així, la gamma de negociació s'ha estat contractant durant els darrers set mesos, a l'espera d'un important catalitzador per despertar el poder de compra. Això pot haver passat amb l’informe de resultats d’aquesta setmana, però els toros hauran de demostrar el seu cas amb un avanç ràpid als 60 anys més baixos.
Gràfic a curt termini DAL (2014 - 2018)
L'acció de preus des d'octubre del 2014 ha tallat un canal de pujada de 20 punts extremadament poc profund. Aquest patró enganyós ha reduït el poder de compra i ha minvat l'energia de ruptura, amb una resistència a la gamma que augmenta de només sis a set punts durant un període de tres anys. Mentrestant, les múltiples inversions de resistència han resistit aquest patró, disminuint les probabilitats que es pugui trencar sense un esdeveniment de compra de gran volum.
El rang de comerç ja estret s’ha contractat des de mitjan 2016, amb 10 a 12 punts que separen ara el suport de la resistència. L’assistent del mercat, Linda Bradford Raschke, va assenyalar una vegada que l’alta volatilitat és l’únic estat tècnic que pot substituir la baixa volatilitat, cosa que suggereix que l’aturada finalitzarà amb una manifestació o una disminució àmplia. Com a mínim, els toros tenen el principal avantatge.
El volum de balanç (OBV) va superar el primer trimestre del 2014, molt per davant del preu, i es va reduir a mitjan 2016. L'indicador va augmentar a un màxim nou a principis del 2017 i es va disminuir, a la deriva de costat durant tot l'any. i cap al 2018. Aquest punt mort coincideix amb l’acció de preus, posant de nou en valor la necessitat d’un catalitzador de compra o venda d’alt volum per treure les existències d’aquest patró de preus inflexible. (Per obtenir més informació, vegeu: Descobreix el sentiment del mercat amb un volum de balanç .)
La línia de fons
Les accions de Delta Air Lines van assolir un màxim nivell de reacció davant un informe de resultats sobre un alcista quart trimestre, però es necessitarà un poder de compra inusual per superar la inèrcia a llarg termini i generar un fort augment.
