L’acció de FedEx Corporation (FDX) ha caigut com una pedra al desembre, caient gairebé 50 punts i un 20% en només sis sessions. Amazonger Inc., (AMZN), té la culpa una vegada més, amb els analistes que han rebutjat les estimacions del 2019 en reacció al llançament del servei de prestació Prime Air. Un ampli retrocés en els transports s'ha afegit a la pressió de venda, amb l'èxode dels accionistes baixant la mitjana de transport de Dow Jones fins a un mínim de 52 setmanes.
L’acció pot lluitar per trobar compradors compromesos després del informe de resultats del 18 de desembre, ja que els temes macro macro estan en funcionament i redueixen l’impacte dels balanços de la companyia. A més, el gegant de l’entrega ha caigut gairebé un 25% anual fins a l’actualitat i cotitza més d’un 30% sota el màxim històric de gener, preveient que molts propietaris d’aportació s’aprofitaran de les lleis fiscals i vendran les accions abans de finalitzar l’any.
Es preveu que la companyia reporti uns guanys per acció de 3, 95 dòlars per valor de 17, 7 mil milions de dòlars en ingressos del segon trimestre després de superar els ingressos, però les estimacions de resultats perdudes per un ampli marge al setembre. L'acció es va reduir amb un volum elevat després d'aquest informe i no es va mirar cap enrere, i va atorgar dues onades venedores en els últims tres mesos. Tenint en compte aquesta estructura de preus baixista, es necessitarà una cistella de catalitzadors positius perquè els tècnics de venda de vendes es posin en peu i elevin les existències per sobre dels 200 dòlars.
Gràfic a llarg termini de la FDX (2006 - 2018)
TradingView.com
L'acció va acabar amb una pujada de 16 anys a 120 dòlars el 2006 i va fracassar un intent de ruptura del 2007, complint un patró que va disminuir a la baixa el 2008. Els nivells de suport des del 2002 en els baixos 30 anys que es van mantenir durant el col·lapse econòmic, van marcar l'escenari. per a una onada de recuperació en forma de V que es va detenir als 90 anys superiors el 2010. Va trigar tres anys a assolir aquest nivell de resistència i uns altres mesos a eliminar la resistència del 2006, generant una forta pujada que va superar els 180 dòlars el 2015.
La correcció posterior va trobar suport per sota de la mitjana mòbil exponencial (EMA) de 50 mesos el 2016, establint un pla de negociació per sobre dels 130 dòlars abans de la ruptura després de les eleccions presidencials. L'escala de les accions va augmentar el mes de gener del 2018, i va registrar avantatges impressionants abans de revertir prop de 275 dòlars i entrar en un descens que ara ha tallat quatre onades de venda i una sèrie de volums més baixos i mínims volàtils. Un rebot fa molt de temps després de la immersió del nas més recent, però el patró trencat preveu temps durs per als toros en el futur previsible.
L’oscil·lador mensual d’estocàstics no s’ha convertit en una lectura tècnica sobredimensionada des del 2009, sinó que s’ha invertit tres vegades just per sobre de la línia del senyal. Ara ha tornat a caure en aquesta zona, cosa que indica que es triguen menys bones notícies en provocar un crossover alcista. No obstant això, la pressió de venda acaba de trencar un canal en davallament durant un any (línies negres), establint una forta resistència que és probable que negui els esforços per remuntar les accions per sobre dels 200 dòlars.
La correcció també ha vulnerat el retrocés del 50% de la pujada de dos anys, que s’ha alineat estretament amb els EMA de 50 mesos. Aquesta anàlisi ha posat en marxa una onada de senyals de venda que prendrà un poder adquisitiu substancial. Afortunadament, per als toros restants, l’acció de preus en barres de preus mensuals no es confirma fins que comenci el nou mes, per la qual cosa els compradors encara tenen dues setmanes més o menys perquè una manifestació de Pare Noel comenci i aixequi les accions de FedEx per sobre del suport trencat.
Les inversions importants es van iniciar just per sota dels EMA de 50 mesos el 2010, 2011, 2013 i 2016. Totes aquestes situacions, a excepció del 2013, van requerir diversos mesos per completar els canvis de torn. Aquests analògics ens diuen que no esperem gaire alça fins al 2019, fins i tot si l’acció ja ha imprès el mínim més baix del 2018. En conseqüència, és difícil recomanar tenir una exposició llarga dins o després dels guanys, especialment amb l’impost de final d’any. temporada de venda a l’horitzó.
La línia de fons
El rebot de FedEx s’ha demanat després d’un esmicolós descens de desembre, però l’informe de resultats de la setmana que ve no és probable que superi els retrocessos generats per l’ansietat per la desacceleració econòmica i l’entrada d’Amazon al negoci de transport aeri.
