Què és una clàusula Inchmaree?
Una clàusula Inchmaree es troba en les pòlisses d’assegurança marítima i proporciona cobertura al casc del vaixell per pèrdues o danys causats per la maquinària. La clàusula Inchmaree, també anomenada clàusula de negligència, cobreix els danys causats per la negligència del personal del vaixell, com ara enginyers i capitans, a l’hora de navegar. És un tipus de clàusula perils addicionals.
Punts clau
- Les clàusules Inchmaree s'utilitzen en les pòlisses d'assegurança dels vaixells, proporcionant cobertura per actes negligents del personal del vaixell. Aquesta clàusula assegura la càrrega del vaixell, que es pot perdre o danyar a causa de les accions de la tripulació del vaixell. La clàusula Inchmaree pot cobrir danys per problemes com ara arbres de tracció trencats, calderes de ràfega i defectes de la closca, i cobreix accidents, així com negligència per tal de manca de reparacions.
Com funciona una clàusula Inchmaree
La clàusula Inchmaree es va desenvolupar, en gran part, amb l’arribada de la navegació a vapor i de la maquinària a bord dels vaixells. L'enviament de mercaderies a grans oceans pot suposar un gran risc. A més de les tempestes que s’enfonsin o inundin un vaixell, les accions de la tripulació del vaixell i d’un altre personal responsable de mantenir un vaixell funcionant correctament poden causar danys a la càrrega del vaixell. Per exemple, una caldera que no es manté correctament pot esclatar, provocant que el vaixell perdi energia i es desconcerti, o un eix pugui trencar-se i colpejar els elements que hi hagi a la badia de càrrega.
La clàusula Inchmaree generalment proporciona una cobertura addicional per danys o pèrdues causats per arbres de tracció trencats, calderes de ràfega, defectes de casc i altres problemes associats a la nau i a l'equip del vaixell. A més, les polítiques inclouran la negligència dels oficials, enginyers i tripulants del vaixell, inclosos els errors de navegació. La clàusula Inchmaree també s'estén als danys derivats d'accidents en la càrrega, la descàrrega i la manipulació de la càrrega; negligència de lloguers o reparadors; accidents durant la marxa i la sortida de molls secs, rascades de molls, etc.; i explosions a bord o a qualsevol altre lloc.
Fins que no es va establir la clàusula Inchmaree, la majoria de les pòlisses d’assegurança de càrrega només cobrien els perills que es produïen mentre es trobava a mar obert, com ara el mal temps. Això va canviar a finals del segle XIX. La clàusula Inchmaree rep el nom d'un cas judicial britànic, Hamilton vs. James i Mersey Insurance. El cas va implicar Inchmaree, un vaixell de vapor britànic que es va enfonsar al port de Liverpool el 1884.
La càrrega del vaixell va resultar danyada quan una bomba interna va inundar la zona de la explotació, però l’asseguradora va denegar les reclamacions dels propietaris de càrrega perquè els danys no van ser causats pels “perills del mar”. Es va pressionar la indústria de les assegurances marítimes per proporcionar una cobertura addicional per als accidents que no van ser causats pel mar i provocats per altres factors com la negligència.
Consideracions especials
Sovint hi ha una tensió entre la clàusula Inchmaree i les garanties de la política. Les garanties, en particular, les garanties a canvi, es solen trobar en gairebé (si no totes) les pòlisses d’assegurança marina.
La garantia es considera un termini essencial del contracte, l’incompliment que eximeix l’asseguradora de responsabilitat, possiblement, fins i tot si no hi ha cap vincle causal entre l’incompliment de la garantia i la pèrdua assegurada.
