Intel Corp. (INTC) L’adquisició de Mobileye de 15.3 bilions de dòlars sembla estar donant els seus fruits amb l’empresa de semiconductors que anuncia que 2 milions de vehicles comptaran amb la tecnologia autoconductora de la unitat.
En declaració durant una presentació principal al Consumer Electronics Show 2018, a la conferència anual de tecnologia a Las Vegas, el conseller delegat d’Intel, Brian Krzanich, va dir que 2 milions de vehicles de BMW, Nissan i Volkswagen utilitzaran la tecnologia Mobileye Road Experience Management per generar dades de recursos multitudinaris per crear un valor baix. mapes d'alta definició de cost Les companyies automobilístiques utilitzaran la tecnologia en 2 milions de vehicles el 2018. Mobileye és una companyia de mapes israeliana que fa sistemes d’assistència al conductor basats en la visió que proporcionen advertiments sobre possibles col·lisions. Intel va comprar l'empresa al març.
Pujar de nivell
El líder de la fabricació de xips de Santa Clara també va dir que Mobileye va comptar amb una col·laboració amb SAIC Motor, el principal fabricant de vehicles xinès i NavInfo, una empresa xinesa de cartografia digital. SAIC utilitzarà la tecnologia Mobileye per desenvolupar cotxes autotractius de nivell 3, 4 i 5 a la Xina. Els nivells es refereixen a la quantitat de capacitats d'auto-conducció que té un vehicle. Un cotxe de nivell 4 pot conduir gairebé completament pel seu propi nivell mentre que el nivell 5 significa que el vehicle pot funcionar sense cap interacció humana en cap carretera.
Amb els automòbils que requereixen més electrònica, en particular el futur cultiu de vehicles autopropulsats, els fabricants de xips han anat passant cada cop més després del mercat de l'automòbil. Intel s’enfronta a una forta competència del rival NVIDIA Corp. (NVDA), que va tenir les seves pròpies notícies per anunciar aquesta setmana al CES. L’empresa de xips gràfics, que està fent incursions en el mercat de l’automoció, va revelar que ara compta amb 320 empreses que utilitzen la seva plataforma NVIDIA Drive per portar al mercat vehicles autònoms i que Uber, l’empresa d’aplicacions ride-hailing, utilitzarà els seus xips i programari per a una flota d'automòbils. Volkswagen també s'està preparant per utilitzar la tecnologia NVIDIA per impulsar la seva conducció autònoma.
Tant Intel com NVIDIA han intentat diversificar-se més enllà dels seus mercats bàsics, que cada cop estan més saturats. El sagrat graal per a les empreses de semiconductors està sent el proveïdor de xips que hi ha darrere dels sistemes informàtics que permeten als vehicles ser completament autònoms. Amb la indústria que encara treballa per assolir aquest objectiu, els fabricants de xip es van associant i posant a prova de noves tecnologies, però cap empresa va sorgir com a clar guanyador. Al setembre, Intel va presentar una victòria quan va sortir la notícia que Tesla Inc. (TSLA) havia deixat d'utilitzar xips NVIDIA per a les seves pantalles d'informació d'entreteniment de vehicles, optant per anar amb Intel rival. Citant persones familiaritzades amb els plans del fabricant de vehicles, Bloomberg va informar del Model 3 i els nous vehicles disposaran de mòduls de processament Intel.
