Tesla Inc. (TSLA), l'acció més compromesa als Estats Units, ha guanyat un altre venedor curt i alt perfil per les por que el fabricant de vehicles elèctrics no pugui mantenir la producció del seu nou vehicle de mercat massiu sense augmentar efectiu.
Steve Eisman va ser un dels pocs inversors que van predir i va treure profit de la caiguda del frenesí de seguretat hipotecari subprime durant la crisi financera del 2008. Va ser el personatge principal del llibre més venut de Michael Lewis "The Big Short" i va ser representat per l'actor Steve Carell en el llargmetratge basat en el llibre.
En una entrevista a Bloomberg TV divendres, el director de cartera de Neuberger Berman va indicar que, mentre que el conseller delegat i fundador de Tesla, Elon Musk, és "un home molt intel·ligent", els seus "problemes d'execució" preocupen als inversors. "El que no sé ara és la conducció autònoma, pel que sé, i l'any que ve arriba una gran competició al seu espai", va dir Eisman.
Objectius del model 3 assolits: importa?
Tesla, que encara ha aconseguit un benefici, ha estat en actiu recentment ja que finalment va assolir els seus objectius de producció per al Model 3. Mentre que els toros aplaudien la realització, els escèptics dubten que el fabricant automobilístic de Palo Alto, a Califòrnia, pugui mantenir les operacions i assolir-los. rendibilitat a finals del 2018 tal com va prometre Musk.
Mentrestant, els milers de milions d’efectius que ha cremat la companyia continuen sent una preocupació per als óssos. A principis d’aquesta setmana, les accions es van produir en un informe d’un Wall Street Journal que citava una nota de Tesla que demanava a un proveïdor que retornés una "quantitat important de diners dels seus pagaments des del 2016" per intentar obtenir rendibilitat.
Tesla Bulls, inclòs analista de Baird, va veure el venda com una oportunitat de compra i va veure aquest informe com "un pas més en l'avanç de TSLA cap a la rendibilitat que no pas com una necessitat per reforçar el balanç de la companyia". Altres, inclosos els analistes de Morgan Stanley, van veure la sèrie de títols que envoltaven Tesla i Musk com afegir una capa de risc a l'avaluació de les existències de fabricants a curt termini.
Carpes i tendència
Eisman va renunciar a la construcció de cotxes de Tesla en una tenda massiva fora de la seva planta de muntatge de Fremont, Califòrnia, segons va informar Bloomberg. També va citar l’elevada taxa de facturació de Tesla, remarcant que "la companyia ha perdut un enorme nombre d’executius en els darrers dos anys".
Quant a la capacitat de Musk de demostrar els seus odis equivocats, el venedor curt va suggerir: "Ja ho veurem; potser treu un conill del barret i aconsegueix que la companyia vagi millor. Fins ara, el jurat està fora".
