Els automòbils autopropulsats han patit una dura evolució durant les darreres setmanes, i es van detenir les proves a les carreteres públiques arran d'un accident mortal que va implicar un vehicle autònom d'Uber i un vianant a Arizona. Però el conseller delegat de Nvidia Corp (NVDA), Jensen Huang, no es troba en detalls, va dir que en una entrevista que el negoci de l'automoció de la companyia no es troba perjudicat ni perjudicat per les novetats recents. Uber és un dels molts gegants tecnològics que utilitza la plataforma informàtica de Nvidia per alimentar la seva flota d'automòbils.
Proves d'automòbils que tornen a les carreteres públiques
En una entrevista a MarketWatch, que va informar sobre els resultats del seu informe trimestral de guanys, Huang va dir que els vehicles autoconductors haurien de tornar a les carreteres públiques "prou aviat" ara que Uber ha publicat les conclusions del recent accident. "Actualment només estem provant en carreteres privades, pistes privades i en els nostres simuladors", va dir Huang. "Hem fet una pausa perquè ens assegurem que aprenguem tot el que podíem de l'incident recent i crec que les declaracions públiques són força clares, així que hem fet una pausa i tornarem a provar aquí prou aviat." (Veure més: NVIDIA informa dels beneficis que estableixen un màxim constant.)
A finals de març, després que un vehicle que conduís automàticament amb Uber va xocar contra un vianant que creuava un carrer d'Arizona i que marqués el primer accident mortal que va implicar vehicles autoconductors, Nvidia va anunciar que suspendria les proves. En aquell moment, el fabricant de xips gràfics va dir que calia treballar més abans que les masses poguessin adoptar vehicles autònoms. "En última instància, serà molt més segur que els conductors humans, per la qual cosa ha de continuar aquesta important tasca. Suspendim temporalment la prova dels nostres cotxes automotors a les carreteres públiques per aprendre de l'incident d'Uber. La nostra flota global de vehicles de recollida de dades conduïts manualment continuen operar ", va dir l'empresa en aquell moment. (Vegeu més: Nvidia Halts Prova de cotxes autodidactes després d'Uber Mishap.)
Els automòbils de conducció pròpia ens faran més segurs
El conseller delegat de Nvidia va dir a MarketWatch que l’aturada de les proves no va tenir un impacte financer en l’empresa i que els retards en la producció de sedan Model 3 de Tesla (TSLA) no han afectat el negoci de l’automoció. Va assenyalar que els volums de Tesla no són prou alts per tenir un impacte de cap manera. Pel que fa a l’atac del conseller delegat de Tesla, Elon Musk, a la cobertura dels mitjans de caiguda automobilística, Huang va dir que els informes són el motiu pel qual es necessiten inversions per al futur de l’auto-conducció. "Crec que és molt clar que es produeixen accidents a la carretera i que la millor manera de millorar la seguretat a la carretera i reduir el nombre d'accidents és mitjançant l'automatització. Aquests cotxes tindran sistemes sensorials superiors a qualsevol humà, tenen un programari sempre alerta i conduirà amb més seguretat que qualsevol humà amb el pas del temps, de manera que només hem d’arribar tan ràpidament com puguem ”, va dir..
