CSX Corporation (CSX) informa els resultats del primer trimestre després de la clausura del dimarts, amb els analistes que esperen ingressos per acció de 66 cèntims en ingressos de 2.800 milions de dòlars. El gegant del ferrocarril va acabar i es va vendre el gener després de superar els 8 cèntims de les estimacions dels resultats del quart trimestre i coincidir amb el consens dels ingressos. Aquesta mentalitat de notícies podria tornar-se a presentar, amb molts fons i inversors minoristes asseguts a les mans, a l'espera de resultats de les negociacions del TLCAT prolongades.
Norfolk Southern Corporation (NSC) i Union Pacific Corporation (UNP) han igualat el rendiment mixt del rival des de gener, mantenint-se en els patrons de manteniment malgrat un fort creixement. Un desglossament del NAFTA podria reduir bruscament els volums de mercaderies i fer caure aquestes accions en tendències de baixa juntament amb altres transports dependents del tràfic transfronterer. No obstant això, les parts negociadores han publicat pronòstics excel·lents en les darreres setmanes i han fet esperar un acord abans que acabi el mes. Els especuladors que opten sobre aquest optimisme podrien beneficiar-se de reunions de socors que elevin aquests problemes fins als màxims del mercat de bous. (Per a més informació, vegeu: Una informació bàsica sobre el sector ferroviari .)
Les accions de CSX Corporation (CSX) van esborrar la resistència de sis anys a mitjans dels anys 20 $ a principis del 2014 i es van mantenir a la part superior dels 30 dòlars al final de l'any. L'acció es va vendre el 2016, obtinguda per un col·lapse de les mercaderies que amenaçava de provocar una recessió. L'acció va rebotar el suport a llarg termini el febrer del 2016 i va augmentar, i va superar la resistència del 2014 al gener del 2017. La nova pujada es va reduir a una trajectòria poc profunda el mes de juny, generant una sèrie de màximes nominalment més altes fins al màxim històric de gener de 2018 a 60, 04 dòlars, que es registren en els minuts d'obertura després dels resultats del quart trimestre.
Les accions de CSX es van vendre a l'assistència horitzontal a la part superior dels 40 dòlars al febrer i van ser rebotades a mitjans dels anys 50 $, on ha estat rectificant de costat durant els últims dos mesos. L’oscil·lador d’estocàstics mensuals es va enrotllar en un cicle de venda durant el primer trimestre, amb una relativa debilitat que probablement continuaria fins al tercer trimestre. Al seu torn, això suggereix que els diners intel·ligents vendran una concentració que arribi a la resistència del gener, tret que un acord del NAFTA desencadeni una forta compressió.
Norfolk Southern Corporation (NSC) va registrar els seus resultats el 25 d’abril. L’acció va esclatar per sobre de la resistència del 2008 a 75, 53 dòlars l’octubre de 2013 i va ingressar en un avanç de tendència que va superar els 117, 64 dòlars el novembre de 2014. El posterior descens es va desplegar en dues onades de venda que van acabar amb un el clima de 34 punts es va endinsar al mínim de febrer de 2016 a 64, 51 dòlars. L'estoc va completar un viatge d'anada i tornada al màxim anterior al gener de 2017 i va resistir, caient en un patró de rectangle que va completar una ruptura a llarg termini al setembre.
Va sumar més de 30 punts al gener del 2018, va registrar un màxim històric de 157, 15 dòlars i va baixar bruscament al febrer. L’acció va rebotar amb l’ampli mercat, però l’esforç de recuperació es va disminuir, aconseguint un mínim més baix que va fallar el trencament de l’any passat. Ara caldrà una reunió per sobre dels 140 dòlars per restablir el suport trencat i millorar el deteriorament del to tècnic, cosa que podria produir-se perquè el volum de contrapartida (OBV) ha saltat a un nou nivell màxim, tot i la feble actuació del preu.
La Union Pacific Corporation (UNP) va registrar els seus resultats el 25 d’abril. L’acció va irrompre per sobre de la xifra del 2008 a 42, 90 dòlars el 2010 i va entrar en una pujada elevada, basada en un fort creixement dels Estats Units. El ral·li va superar els 120 dòlars a finals del 2014, donant lloc a un descens que va renunciar a gairebé el 50% del valor de l'acció al gener de 2016. El mínim va marcar una important oportunitat de compra, per davant d'una onada de recuperació que va assolir el màxim anterior al novembre. 2017.
L'acció va esclatar al desembre, però va obtenir només 19 punts al màxim històric de gener de 2018, amb un import de 143, 05 dòlars. Es va vendre amb altres renda variable nord-americana al febrer i va esborrar en un patró en diagonal que s'ha mantingut dins dels límits estrets dels darrers dos mesos. OBV confirma l'interès de compra constant a la superfície, cosa que suggereix que es farà poc esforç per elevar aquest gegant de ferrocarril de l'antiga escola a un alt mercat del bou.
La línia de fons
Les principals vies ferroviàries s’han retrocedit des dels màxims de gener, mentre que els diners intel·ligents mantenen sec en pols mentre esperen el resultat de les negociacions de l’ALENA. (Per a més informació, consulteu: 4 millors estocs del ferrocarril per al 2018. )
